中低速荷载作用下NOMEX蜂窝结构的塑性变形模式研究
本文主要对蜂窝结构及其夹芯结构在准静态压缩荷载、子弹撞击荷载和落锤冲击荷载下的塑性动力响应进行了系统深入的实验和研究。首先,应用准静态压缩荷载研究了NOMEX蜂窝结构和铝蜂窝结构在加载过程中的塑性变形模式,从实验研究和理论分析两个方面展开了系统的工作,取得如下成果:实验研究发现,在准静态压缩荷载下孔径尺寸为4.76mm的NOMEX蜂窝结构和相同孔径尺寸的铝蜂窝结构的塑性变形均为屈曲重叠褶皱变形,而孔径尺寸为3.18mm的NOMEX蜂窝结构的变形则与上述变形完全不同,其在准静态压缩荷载下,在弹性变形阶段就因为整体失稳而破坏,丧失了承载能力。
参数研究(包括蜂窝结构密度、蜂窝基体材料对蜂窝结构性能的影响)表明,密度的改变会彻底改变蜂窝结构的力学性能及变形模式,孔径尺寸为3.18mm的NOMEX蜂窝结构并没有孔洞材料特有的恒应力下产生大的塑性变形的受力特性,其荷载-位移曲线只有弹性阶段,而孔径尺寸为4.76mm的NOMEX蜂窝结构的荷载-位移曲线则三阶段明显,特别是平台区明显;相同孔径,不同材料的蜂窝结构荷载-位移曲线的线形基本相同,不同 ...


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