安全关键是基础
铁路运输安全工作本身具备
的艰巨性、复杂性,决定了加强安全基础建设必然是一个长期的过程。铁路是一个设备联网、生产联动的大系统,各个生产环节之间高关联度的特点,对管理、装备和作业都提出了很高的要求。目前,我国铁路平均每公里营业里程完成换算周转量高居世界第一,要使安全基础达到与高强度运输相适应的水平,任务十分艰巨。我国铁路客货混跑,共线运转
,要求线路基础既要适应货运重载的需要,又要满足客运快速的需要,还要兼顾高行车密度的要求,保证行车安全的复杂性高于其他国家的铁路,客观上决定了加强安全基础建设既不可能有什么捷径可
走,也不可能毕其功于一役,必须长期不懈地、踏踏实实
地做好艰苦细致的工作。
安全管理的方式方法不是一成不变的。这是因为安全生产是一个动态的过程,影响安全的各种因素、内外部环境也是不断发展变化的。以后
一个时期,继续实施提速战略,建设客运专线和高速铁路,必然带来新技术、新设备、新工艺的大量应用。同时,新的管理理念、新的管理方法也会不断涌现,安全工作只有与时俱进,不断创新,才能适应新发展、新变化,才能富有新的活力。创新安全管理,一定要注意把上级要求与本单位的具体实际 ...


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