楼主: 南唐雨汐
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[学习资料] MATLAB实现基于WT-LSTM小波变换(WT)结合长短期记忆网络(LSTM)进行交通流量预测的详细项目实例(含完整的程序,GUI设计和代码详解) [推广有奖]

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南唐雨汐 在职认证  发表于 2025-11-7 07:28:26 |AI写论文

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目录
MATLAB实现基于WT-LSTM小波变换(WT)结合长短期记忆网络(LSTM)进行交通流量预测的详细项目实例 1
项目背景介绍 1
项目目标与意义 2
提升短时预测精度与稳定性 2
强化对异常与突发的响应能力 2
降低特征工程复杂度与维护成本 2
促进跨路段泛化与迁移 2
支撑面向控制的可解释分析 2
服务多业务协同决策 3
促进数据治理与质量提升 3
提供可持续的工程基线 3
项目挑战及解决方案 3
多源数据噪声与缺测 3
周期错位与概念漂移 3
模型过拟合与泛化不足 3
训练效率与在线部署 4
融合策略与误差传播 4
可解释性与可观测性 4
项目模型架构 4
数据治理与时序对齐 4
小波分解与去噪 4
多分支LSTM建模 4
融合重构与约束 5
训练策略与目标函数 5
外生特征与上下文编码 5
线上推理与闭环 5
项目模型描述及代码示例 5
数据读取与基础预处理(MATLAB) 5
小波分解与去噪(MODWT) 6
构造监督学习样本(滑动窗口) 6
多分支输入:近似与细节的组合样本 6
构建WT-LSTM网络 7
训练配置与早停 7
训练与预测 8
逆变换重构与可视化对比 8
误差分解与频带贡献分析 8
项目应用领域 9
城市信号配时与干预优化 9
快速路匝道计量与主线限流 9
地面公交与轨道接驳调度 9
停车诱导与定价 9
物流路径规划与时窗承诺 9
事件管理与应急响应 10
项目特点与创新 10
多尺度解耦与门控记忆的有机结合 10
频带自适应融合与能量一致性约束 10
轻量级并行分支设计 10
统一数据治理与质量标注 10
误差多尺度诊断闭环 10
易扩展的外生特征融合 11
兼容不确定性与分位数输出 11
项目应该注意事项 11
分解层数与采样间隔的匹配 11
阈值去噪的稳定性 11
样本构造与泄漏风险 11
评测指标的多样化 11
在线服务的延迟与可用性 12
项目模型算法流程图 12
项目数据生成具体代码实现 12
项目目录结构设计及各模块功能说明 13
项目目录结构设计 13
各模块功能说明 14
项目部署与应用 14
系统架构设计 14
部署平台与环境准备 14
模型加载与优化 15
实时数据流处理 15
可视化与用户界面 15
GPU/TPU加速推理 15
系统监控与自动化管理 15
自动化CI/CD管道 15
安全与隐私、备份与恢复 16
模型更新与持续优化 16
项目未来改进方向 16
融合图神经与时空注意机制 16
不确定性量化与鲁棒控制 16
自适应小波与可学习滤波 16
多任务学习与跨域迁移 16
事件感知的因果建模 17
项目总结与结论 17
程序设计思路和具体代码实现 17
第一阶段:环境准备 17
清空环境变量 17
关闭报警信息 18
关闭开启的图窗 18
清空变量 18
清空命令行 18
检查环境所需的工具箱 18
检查环境是否支持所需的工具箱,若没有安装所需的工具箱则安装所需的工具箱。 18
配置GPU加速 19
第二阶段:数据准备 19
数据导入和导出功能 19
文本处理与数据窗口化 20
数据处理功能 20
数据处理功能(填补缺失值和异常值的检测和处理功能) 21
数据分析 21
数据分析(平滑异常数据、归一化和标准化等) 21
特征提取与序列创建 21
划分训练集和测试集 22
参数设置 22
第三阶段:算法设计和模型构建及参数调整 22
算法设计和模型构建 22
优化超参数 23
防止过拟合与超参数调整 24
第四阶段:模型训练与预测 24
设定训练选项 24
模型训练 25
用训练好的模型进行预测 25
保存预测结果与置信区间 26
第五阶段:模型性能评估 26
多指标评估(MSE、VaR、ES、R2、MAE、MAPE、MBE等) 26
设计绘制训练、验证和测试阶段的实际值与预测值对比图 27
设计绘制误差热图 27
设计绘制残差分布图 27
设计绘制预测性能指标柱状图 28
第六阶段:精美GUI界面 28
完整代码整合封装 36
城市交通系统正处在多源数据与智能计算全面融合的转型期,路网内车辆行为与宏观流量的相互作用呈现出强非线性、强随机性与强时变性。传统的统计模型在短期预测中往往依赖平稳性与线性可分性,对突发事件、节假日效应、气象扰动以及施工封路等造成的多尺度波动难以刻画;同时,单一时间尺度的平滑处理又会淹没对运营决策至关重要的高频细节信息。小波变换(Wavelet Transform,WT)以紧支撑、时频局部化和多分辨率分解见长,能够将交通流量序列拆解为不同频带的近似与细节成分,从而分别去噪、平滑与强化特征;而长短期记忆网络(Long Short-Term Memory,LSTM)具备门控记忆机制,能够保留长距离依赖并抑制梯度消失,对交通序列中的周日/周内周期、通勤峰谷、事故滞后效应等具有良好表达力。将WT与LSTM级联,先以WT完成多尺度解耦与自适应去噪,再由LSTM在各尺度子序列上学习时序动力学,最终重构与融合多尺度预测,是兼顾局部波动与长期结构的有效路径。该理念已在 ...
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