机床振动与噪声的机理分析及消除
一、齿轮传动系统的振动与噪声
产生齿轮噪声的原因
,除齿轮本身的原因之外
,还有轴系的弯曲与扭转
,以及轴承、轴承座及齿轮箱等问题
,要全方面综合考虑。
(一)齿轮本身的影响
:齿轮的模数、齿数、压力角、螺旋角、齿宽、啮合系数、及加工情况
等基本设计参数
,均对振动与噪声有影响
,应全面考虑。对与动力传动的齿轮
,齿根弯曲变形是影响振动与噪声的主要因素
,应选大模数
;对于承载不大的齿轮
,只要强度允许
,应尽可能选较小模数。齿轮外径加大
,侧面噪声辐射面加大
,为减小辐射面积
,应尽量选较小直径
,并采用轮辐钻孔等方法。为减轻振动
,应计算固有频率
,以避开共振。噪声随齿宽增加而减小
,但齿轮的齿宽增加会引起接触不良
,故可将齿宽限制在一定范围以内
,只增加轮体宽度。只要表面光
洁度好,随着螺旋角的增加
,振动与噪声均减小。但应当注意
,加工精度不得降低
(这种零件的加工也是相当不易的
)。增加重合系数
,动载变化减小。系数
=2时,由于振动产生的加工表面振纹极小
,而当系数
=3时,振纹可消失。但如果采取减小压力角的办法增加重合系数
,则少量的齿形或 ...


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