既有线行车安全的技术保证措施

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既有线行车安全的技术保证措施
（1）路基施工
①施工准备保证措施
A、在铁路行车线旁施工，对于工作任务繁重
、技术复杂的工程，需封锁区间或在限速运转
条件下施工时，应按昆明铁路局有关规定办理施工安全审批手续；对工作量较小的工程，可利用列车间隔时间进行施工，但应与邻近车站事先联系，并取得同意。
B、作好现场调查，开工之前
对沿线通信线、电力线以及地下通信、信号、电力电缆作出详细调查，请运管单位介绍地下管线情况，掌握第一手资料，并分别与运管单位签订安全协议，协助运管单位做好
“三电”拆迁工作，对新迁移的地下管线做好明显的识别标志。
C、在施工调查的基础上，对全管段路基边界以内各种电缆、管线采用探测仪器和其它有效方法确定各种电缆、管线位置，探明后设立明显标志，需要拆迁的报运管单位拆迁。已拆迁过后新埋设的长途通信电缆每
50m设一标桩，并写明
“下有电缆，严禁机械超越
”字样。②施工过程保证措施
A、路堤填
筑采取边填边挖台阶的方法，保持既有边坡的稳定。路基填筑到接近既有线路肩标高时，在新老路肩衔接处设立标杆，并由专人指挥，防止施工车辆和机械进入既有路肩而影响行车安全。
B、线路旁开挖水沟、边 ...

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关键词：昆明铁路局 铁路行车 通信电缆 电力电缆 工作任务

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