[学习资料] 大气压沿面介质阻挡放电等离子体流动控制实验研究 [推广有奖]

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W160730202752Fy 发表于 2025-12-16 09:49:29 |AI写论文

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大气压沿面介质阻挡放电等离子体流动控制实验研究
大气压放电等离子体气动激励作为一种新型的主动流动控制技术,在改善飞行器动力特性方面具有广阔的应用前景。大气压沿面介质阻挡放电(Surface Dielectric Barrier Discharge,SDBD)由于其等离子体激励器结构简单、无运动部件、无需改变飞行器现有的气动外形结构、能耗低、响应迅速等特有的优势,近些年来已成为流动控制领域中的一个热门研究课题。
提高SDBD等离子体激励器诱导的电流体动力(Electro-hydro-dynamic,EHD)效应以实现更好的气流控制效果是该课题的一个重要研究方向。为了使激励器能够有效应用于实际工程领域,通过改变控制参数、优化激励器结构、改变电源驱动等手段提升激励器的动力特性,并进一步探究实验现象背后的物理机制具有重要的研究意义。
本文以提升SDBD等离子体激励器所诱导的EHD效应为目标,以分析实验现象背后的物理机制为侧重点,开展了激励器性能的优化研究工作。本文首先介绍了实验研究中所用的仪器设备及测量装置,然后开展了纯交流驱动下SDBD等离子体激励器的参数优化研究工作及双高压一“交流高压叠加 ...