路桥过渡段路基路面设计及沉降处理措施
桥头路基的沉降不仅破坏了道路的结构功能,而且还会影响到车辆的驾驶舒适性,并对交通安全构成了严重的隐患。因此,当施工队伍在进行公路桥梁的修建时,做好桥梁过渡段的路基设计和沉降处理非常重要。本文基于公路桥梁过渡段的力学特性,对路基路面设计和沉降处理的相关措施进行探讨。
随着中国经济建设的飞速发展,也间接的带动了路桥工程的发展,使其规模不断扩大。但是,随着规模的扩大,许多施工中的问题也暴露出来。在设计时,由于地质勘探布孔较少,钻探深度不足,不能发现桥头软基的存在,或者未能详细探明软基的范围,软土的力学性质等指标,造成桥头地基处理时的遗漏,或者地基处理的设计方法不当,导致软基处理未能达到既定的效果和技术要求。在这种情况下竣工后,随着车辆数量的增加,路基的压实将继续增加,并且路基将承受长期的大量的压力。其中,桥梁路基的沉降不仅会对道路的结构造成破坏,给交通安全构成了严重的隐患,而且对于车辆的驾驶舒适性也有着直接的影响。因此,在路桥工程的施工时,做好桥梁过渡段的路基设计和沉降处理非常重要。
1路桥过渡段的力学特征
作为道路和桥梁之间的链接部分,对过渡段的力学性 ...


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