翻车机内车辆脱轨事故的原因及预防
江油发电厂
2×330 mw
机组输煤系统全套由法国进口,设备技术先进。煤车翻卸系统全部采用
c300
可编程序控制器控制运转
,共有2种运转方式,即:程序控制和就地控制。就地控制方式是在某台设备无法进行自动运转
时,由操作人员就地对该设备进行操作运转
的方式。
翻车机是煤车翻卸系统中最关键的设备。主要由压车梁、托车梁、机台、定位销和驱动装置及相应的电气、控制设备组成。其中,压车梁、托车梁、定位销的机械动作均采用液压系统传动。在整个作业线运转
调试时,因机械和控制原因,翻车机一直无法投入自动运转
,而采用人工就地控制操作。
翻车机的作业过程是:车辆进入翻车机内由缓冲止挡器定位后,操作压车梁、托车梁将车辆夹住,拔出定位销,进行翻转。
当转到176°
将车辆内的原煤翻卸到煤斗后返转。机台转至水平位置时,插入定位销,松开压、托车梁,完成整个翻卸过程。
翻车机自
1991
年投运,到
1997
年的7年间共发生
8次车辆在翻车机内脱轨的事故。为了减少和杜绝此类事故的发生,对脱轨事故进行了分析,寻找原因,并制定了预防措施。
1翻车机内车辆脱轨事故的原因
1.1液 ...


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