山区河流上下双丁坝回流区的水沙特性试验研究

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山区河流上下双丁坝回流区的水沙特性试验研究
在航道整治建筑物中,丁坝以不同的坝体结构或者布置形式被广泛利用到需要不同程度治理的航道中。对于山区河流应经济发展和河流稳定性的要求,与单丁坝相比较,上下双丁坝的布置形式能够更好地发挥它的优势,有更好的整治效果。
但是双丁坝的回流呈现的三维紊动特性比单丁坝的紊动特性还要复杂,而且下丁坝的阻拦造成上下双丁坝回流的泥沙淤积情况也更加严重,对河流形态和通航情况造成一定程度上的影响。所以对于山区河流上下双丁坝回流区的水沙特性的研究对于整治山区河流的航道的稳定性和通航条件都有十分重要的意义。
本文以长江上游叙渝段航道建设工程为研究背景,以交通运输部科技项目“长江上游航道整治建筑物水毁及监测修复技术研究”为依托,在调查统计整治建筑物水毁情况的基础上,有针对性地进行了上下双丁坝清水定床试验,对上下双丁坝回流区的水沙特性进行了探索性的分析。本文在利用超声多普勒流速仪(ADV)对物理模型的双丁坝附近的三维流速进行测定,并根据所测的实验数据得到紊动强度和水流紊动能。
根据绘制得到的丁坝下游附近的平面流速图分别划分上下丁坝下游的流区范围,得到上丁坝主流区和回流区,以 ...

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关键词：试验研究 交通运输部 科技项目 实验数据 建设工程