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2026年全国两会期间，在安徽代表团开放采访日，全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃详解奇瑞将全球化经验转化为全省产业集群协同优势的实践路径，畅谈助力安徽打造具有国际影响力的智能汽车技术和产业创新中心的未来规划。
奇瑞跑出发展加速度
尹同跃直言，安徽汽车产业取得汽车产量、新能源汽车产量、汽车出口量三项全国第一的成绩，是得益于安徽发展新能源汽车产业的坚定决心与精准施策。
“省委连续两年以‘科技创新引领发展新质生产力’为主题，召开‘新春第一会’，让企业轻装上阵，聚焦创新，敢于投入。”尹同跃表示，尤其在产业培育方面，安徽不仅前瞻布局新能源汽车，更在出口贸易便利化、海外市场拓展等方面，营造有利的营商环境，给予企业真金白银的赋能。
在安徽这片产业沃土上，奇瑞迎来跨越式发展。“去年6月份，我们成为中国首家累计出口突破500万辆的中国品牌车企；8个月之后，也就是上个月，我们累计出口突破了600万辆。”尹同跃透露，奇瑞实现下一个100万辆出口增量的时间还将更短。在国内市场，奇瑞正加速向头部企业迈进，持续加大“走出去”与“引进来”的力度。
在尹同跃看来，如今的安徽已是名副其实的工业大省、汽车大省、汽车强省，而奇瑞的成长，正是安徽汽车产业蓬勃发展的生动缩影。
激活产业发展新动能
结合“十五五”规划（草案）和政府工作报告，尹同跃表示，未来一个时期奇瑞将持续发力，把自身发展与安徽产业建设深度融合，以链主企业的担当带动全省汽车产业集群协同发展。
心无旁骛做好科技创新，是奇瑞锚定的第一要务。“唯有创新才有未来。”尹同跃说，中国汽车产业今非昔比，不能总跟在别人后面做从“1到100”的事，必须做从“0到1”的原创创新。
他提出，“十五五”期间要实现三大技术跃升：让电动车成为真正意义上的新能源汽车，实现全生命周期的绿色化、低碳化；加快L3、L4级的智能车上路，让安全、可靠的智能出行成为现实；推动eVTOL飞行汽车走向量产，为立体智能出行提供全新解决方案。
为了筑牢科创根基，奇瑞今年拿出320多亿元作为集团研发总预算，聚焦投入2C（固态电池、高算力芯片）技术、2R技术（自动驾驶汽车Robotaxi、Robot墨甲机器人）、3G技术（绿色能源、绿色材料、绿色算力）以及AI技术，孵化一批具有高产业生态价值的未来项目，为安徽智能汽车产业创新中心建设注入技术活水。
同时，奇瑞紧抓AI重塑产业的机遇，重构研发、制造、质量、供应链和组织架构的每一个环节。目前，奇瑞旗下墨甲机器人已在全球30多个国家和地区实现商业化销售，车载无人机也在2026年春运期间上岗执勤。“我们希望，推动汽车的‘硅基大脑’不断赋能农业机械、船舶、摩托车、海洋工程等领域。希望安徽不仅仅是汽车大省，未来还将成为具身智能产业大省。”尹同跃说。
坚定不移反内卷，走高质量发展之路，是奇瑞作为链主企业的责任与担当。“奇瑞不参与低水平的价格战，而是希望通过技术、管理赋能，远离‘内卷区’，进入‘利润区’。”尹同跃表示，奇瑞将立足芜湖主场、安徽主场，做大做强主业，加大在安徽的产业布局，带动更多配套项目以及海外相关项目落户安徽，带动皖北发展，助推整个产业链健康可持续发展。
打造汽车强国核心支点
谈及安徽汽车产业的未来，尹同跃用“长江奔流入海”作喻，“既有百川归流的气势，更有百折不回的定力。”在尹同跃看来，作为安徽本土车企，奇瑞将以实际行动落实全国两会部署，加快品牌向上、市场向全球、技术向未来、产业向价值链高端、管理向卓越的步伐。
“我们要以实际行动，助推更多创新资源、人才资源、产业链资源、资本资源向安徽集聚，让安徽成为‘汽车强国’的重要支点！”尹同跃说，奇瑞将牢牢守住安徽汽车产业三个全国第一的地位，同时拉动更多全球优秀企业、创新团队来皖投资兴业，实现共赢发展。
从深耕科技创新打造核心技术，到升级全球化模式融入海外市场，再到筑牢产业体系赋能千行百业，奇瑞正以自身的实践探索，书写中国汽车安徽力量的崭新篇章。在尹同跃的规划中，奇瑞不仅要成为安徽汽车产业发展的排头兵，更要以链主企业的担当，带动安徽汽车产业集群向全球价值链高端迈进，让安徽成为全球智能汽车产业发展的重要增长极，为汽车强国建设贡献力量。
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