行业首个！芜湖这个厂很特别

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连廊顶部铺满了光伏板，水泥库的立面也“穿”上了深色的太阳能“外衣”，就连厂区的水面上，都漂浮着一块块整齐的光伏阵列……大江资讯记者近日在海螺集团芜湖白马山水泥厂里看到，这里不再是传统印象中烟尘笼罩的污染区“耗能大户”，而是一座会“自己发电”的绿色能源工厂。

这里是近日建成的行业首个集“光伏发电、电化学储能、智能微电网、新能源汽车充电桩”于一体的全绿电示范工厂。它通过对厂区13万余平方米的屋顶、立面、水面等进行多场景的立体化的开发，成功实现了绿色能源的自发自用、余电存储和智能调控，为传统工业尤其高耗能企业绿色转型趟出一条新路。

空间是如何被盘活的？“土地资源紧张，我们就突破传统平面思维，向空中、向立面、向水面要效益。”厂区相关负责人掰着指头举例：在厂区连廊的顶部铺设光伏，不仅能发电，顺带还可以遮阳；在几十米高的水泥库垂直墙壁上安装光伏组件，成功实现对土地资源的“零占用”；水面的漂浮式光伏既能发电，还能有效抑制藻类繁殖……“加上建设的光伏车棚与充电桩的‘光储充’联动，整个厂区里形成了一套多能互补的绿色能源循环体系。”这位负责人说。

利用建筑物之间区域，采用连廊建设光伏

光伏发电“看天吃饭”，存在间歇性和波动性。为此，项目专门配套建设了采用磷酸铁锂电池技术的22.5MW/45MWh储能系统。它就像一个巨型工业“充电宝”，配合智慧能源管理系统（EMS）——整个能源体系的“大脑”，构建起“光伏+储能+微电网”协同运行体系。

这套“智慧大脑”创新实施“谷充峰放”智能调控策略：在电价便宜的低谷时段把多余的绿电存起来，等到了用电高峰期再释放给生产使用，实现了对源、网、荷、储进行全要素精准感知与协同控制。这不仅很好地适配了工厂不同时段生产运营用电负荷特性，大幅提升绿电自用率，并具备接入虚拟电厂的初级功能，为参与电力市场需求响应奠定了技术基础。

利用水面区域，建设光伏

据初步测算，项目投运后，年均可提供绿电1820万千瓦时（度），意味着每年能节约标煤5489吨，减排二氧化碳1.5万吨，相当于多种了80万棵树。而绿电替代外购电、储能峰谷套利、能量管理等探索，又为工厂打开了多元化收益途径，成为一场经济与生态的“双赢”实践。

昔日烟尘笼罩，今日绿电环绕，远眺厂区绿树环绕、风景宜人。从“灰色制造”到“绿色智造”，这座传统高耗能工厂正在用行动重新定义高质量发展的底色。

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奇瑞集团揽获J.D. Power14项大奖

在近日举办的J.D. Power2026年度大会暨颁奖典礼上，奇瑞集团凭借卓越的产品质量与全价值链服务体系，一举揽获品牌维度5项第一及车型维度7项冠军、2项典范等总计14项重量级奖项，创造了唯一的自主品牌“五冠王”历史纪录，标志着“品质奇瑞”实现了从单点领先到体系引领的系统性跨越。

本次获奖涵盖销售服务满意度（SSI）、汽车产品魅力指数（APEAL）、新车质量研究（IQS）、售后服务满意度（CSI）及车辆可靠性研究（VDS）五大核心领域。奇瑞品牌在上述五个维度均位列自主品牌第一，尤其是CSI同时斩获主流行业第一，展现了从售前咨询到售后维保全链条服务体系的顶尖水准。在车型维度，奇瑞旗下新能源与燃油车全面领先。智界R7 BEV、风云T9、瑞虎7 PLUS、瑞虎8 PLUS、瑞虎9、艾瑞泽5及艾瑞泽8 PRO等7款车型在各自细分市场夺冠，覆盖从纯电、插混到燃油的全动力形式，以及从紧凑型轿车到中型高端SUV的全谱系。此外，智界R7与风云A9L还分别荣获“2025白泽奖辅助驾驶典范”和“2025华舆奖CICA年度智能座舱典范”两项专项荣誉，凸显了奇瑞在智能化与高端化布局上的成果。

奇瑞此次的优异表现，实现了两大维度的历史性突破。首先，创造了自主品牌“五冠王”纪录，过往自主品牌多在单一领域（如新车质量或售后服务）表现突出，而奇瑞成为行业内首家在J.D. Power五大核心研究领域中全部夺得“自主品牌第一”的车企，打破了外界对自主品牌“单项强、综合弱”的刻板印象，树立了自主品牌综合品质的全新标杆。其次，实现“全谱系”精品化，获奖车型横跨入门级至旗舰级、覆盖燃油与新能源全序列，表明奇瑞的产品力并非依赖个别“爆款”，而是实现了“全线精品化”的体系性跨越，展现了强大的整体研发与制造实力。

“芜湖造”TD550再迎动力系统国产化新突破

近日，我市航空企业芜湖联合飞机科技有限公司再次推出创新性产品——TD550共轴无人直升机重油版，该机型首次配备国产型号重油发动机，标志着我国无人直升机产业正式迈入高性能、多场景应用的新纪元。

作为国内首款获得民航局型号合格证（TC）的无人直升机，TD550自诞生以来便持续引领行业创新潮流。此次推出的重油版，不仅在动力系统上实现了国产化突破，更在安全性上实现了质的飞跃。目前，重油版TD550的适航认证工作正稳步推进，预计将于今年第二季度完成型号合格证（TC）取证，这不仅是TD550产品系列的一次重大升级，更是我国无人直升机产业自主化、高端化发展的重要里程碑。

据介绍，TD550重油版在性能上实现了全面跃升，最大起飞重量达730公斤，有效载荷260公斤，实用升限高达6500米。在续航能力上，它展现了非凡的实力——海平面载重100公斤时可飞行6.5小时，载重200公斤时仍能保持2小时的续航。尤为引人注目的是，在海拔5000米的高原环境中，其最大起飞重量仍能稳定在600公斤，充分证明了其卓越的任务执行能力和环境适应性。

来自安徽日报

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