奇瑞西班牙合资工厂启动新生产线

11关注
189
粉丝

版主

已卖：3156份资源

泰斗

69%

还不是VIP/贵宾

-

0%

威望: 4 级
论坛币: 893482 个
通用积分: 62912.5111
学术水平: 2898 点
热心指数: 3091 点
信用等级: 2871 点
经验: 473377 点
帖子: 18393
精华: 3
在线时间: 7895 小时
注册时间: 2005-2-12
最后登录: 2026-10-15

楼主

zbin7451f 发表于 2026-7-2 19:28:00 |AI写论文

是否 +2 论坛币

k人参与回答

经管之家送您一份

应届毕业生专属福利!

求职就业群

赵安豆老师微信：zhaoandou666

经管之家联合CDA

送您一个全额奖学金名额~ !

立即领取

感谢您参与论坛问题回答

经管之家送您两个论坛币！

+2 论坛币

西班牙埃夫罗汽车集团22日宣布，其与中国汽车制造商奇瑞在巴塞罗那自由贸易区合资运营的埃夫罗工厂当天启用全新生产线，进一步提升产能。

记者从埃夫罗汽车集团获悉，新启用的M1生产线全长696米，设有97个工作站，单车生产周期约75分钟。目前，该生产线用于生产S400和S700各动力版本车型，设计上最多可生产5款不同车型，并为埃夫罗工厂2027年推出的纯电动车型预留产能。

该生产线的启用是埃夫罗汽车集团逾1.5亿欧元整体投资的一部分，相关投资主要用于工厂现代化改造、智能化升级和新产能建设。目前，埃夫罗工厂已拥有超过200台参与不同工业流程的机器人，并正逐步引入焊接和喷漆工序。

埃夫罗汽车集团总裁拉斐尔·鲁伊斯表示，公司选择中企作为技术合作伙伴，意在将汽车领域的新技术和产业经验引入西班牙，并转化为本地工业能力和就业机会。

扫码加我拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

分享0 收藏0 回帖

关键词：生产线西班牙自由贸易区汽车集团巴塞罗那

相关帖子

沙发

zbin7451f 发表于 2026-7-2 19:28:15

来源：新华社

藤椅

zbin7451f 发表于 2026-7-2 19:31:29

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]美国底特律，全球最权威的汽车质量标准体系制定机构——国际汽车工作组（International Automotive Task Force，简称IATF）宣布，奇瑞汽车成为亚洲第3家汽车集团成员，并拥有董事表决权。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)] 图为IATF发布公告，奇瑞成为IATF董事会新成员

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]在IATF会议现场，奇瑞汽车副总裁徐华系统分享了奇瑞29年来品质建设的思考与实践，展现了中国车企在电动化、智能化时代的质量创新成果。依托全流程质量闭环体系，奇瑞将三电、智能座舱、自动驾驶软硬件等全面纳入统一品控，并同步优化全球整车与零部件品质管控标准。同时，基于中国新能源汽车发展经验，奇瑞对IATF现有标准提出适配性优化建议，推动国际质量标准更好兼容与赋能新技术、新形态。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]奇瑞的实践分享赢得现场专家一致认可。最终，奇瑞在投票表决中获得全票，正式成为IATF董事会成员。这意味着，奇瑞将直接参与全球汽车最高质量体系的规则制定、修订与推广，从国际质量标准的“对标者”变为“共建者”。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]图为IATF董事会成员祝贺奇瑞汽车正式成为IATF新成员

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]

加入“表决”：参与制定“全球通用质量管理标准”

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]IATF成立于1996年，其发布的IATF 16949标准是全球汽车供应链通用的质量管理标准。IATF创始成员包括美、德、意、法、英五国汽车工业协会，以及宝马、通用、大众、福特、梅赛德斯-奔驰等全球主流车企。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]奇瑞是国内最早接轨IATF认证体系的自主品牌。2002年，奇瑞就成为国内首个通过IATF 16949认证的车企。截至2025年底，奇瑞全球生产运营主体已100%通过ISO 9001、IATF 16949等一系列全球质量标准认证。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]从对标、追随到共建、表决，奇瑞加入IATF后，将与其他成员共同参与IATF标准的迭代更新、规则解释及全球推广工作。中国车企在电动化、智能化转型中积累的质量管理经验，有了直接嵌入国际规则顶层设计的通道，进一步提升中国汽车在全球质量治理中的话语权。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]

“死磕”品质：全球五星安全认证最多的中国品牌

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]20多年“死磕”全球最高质量标准背后，奇瑞早已把“质量比销量更重要”刻进了企业基因。围绕研发、采购、制造、售后，奇瑞构建了完整的质量闭环：V型正向开发流程从源头定义产品标准；全球统一的生产体系（CPS）确保全球基地同标输出；全球产品质量保证体系（CGPQA）加速全球质量强链行动落地，实现跨区域、全链路一体化品质管控，大幅提升产品可靠性水平。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]第三方评价体系是检验质量水平的另一面镜子。继2025年获得权威机构J.D.Power质量评价唯一的自主“五冠王”之后，2026年6月，奇瑞连续第三次获得J.D. Power产品魅力指数（APEAL）自主品牌第一名。截至目前，奇瑞累计有67款车型通过全球各类五星安全认证，位居中国品牌第一。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]奇瑞连续第三年拿下J.D. Power魅力指数自主第一

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]

加速“出海”：再添高法规市场“通行证”

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]对于当前正加速“出海”的中国车企而言，加入IATF，也有助于争取更多进入欧美高法规市场的“敲门砖”和“通行证”，把过硬的体系化品质持续转化为海外市场的竞争力。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]截至2026年5月底，奇瑞全球累计用户突破1962万，其中海外用户超过659万。在准入门槛严苛的欧洲市场，奇瑞1-5月销售138,843辆，同比增长216.69%。在英国，奇瑞连续三个月位居全品牌销量亚军，验证了标准化品控体系在高端海外市场的适配价值。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]