抓安全少讲客观原因

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抓安全少讲客观原因
2月4日，是立春之日，也是今年春运大幕拉开之时，这就意味着所有交通运输行业、尤其是
铁路部门又迎来一次确保安全畅通的
“大考”。安全是铁路行业的永恒主题和
“饭碗工程
”，尤其处于春运大繁忙时期，确保安全的压力更大。为此，对于安全工作更应该高看一眼，在抓这项工作时应少讲客观原因。
作者认为
，强抓安全工作，分析客观原因，做到未雨绸缪，这些固然重要，但是客观原因讲多了，不有利于开展工作。实践证明，想做一件事，总能找到方法
;不想做一件事，总能找到理由，抓安全工作亦是如此。强抓
安全工作，需要从多个方面想办法，从多个角度找出路
;而不想做这项工作，往往找出一条理由就够了。
可以说，找理由比干成事容易多了，因为前者坐而论道就行，后者则需要勉力躬行
;前者一劳永逸，后者则需要久久为功。大量事故表明，安全出问题，都有主客观原因，这是毋庸置疑的。
作者认为
，抓安全工作，要多找主观原因和原因的主要方面，少讲
和不讲客观原因。假如安全出问题，仅
停留在分析客观原因、找台阶下的层面上，就会形成一种错误导向，轻者误事、坏事，重则会带来灭顶之灾。凡事理由找多了啥也干不成，安全工作更不例 ...

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关键词：交通运输行业 一劳永逸 永恒主题 毋庸置疑 未雨绸缪