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雷达卡
MATLAB实现基于组合赋权-云模型进行码头施工安全风险评价的详细项目实例
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码头施工属于典型的高风险复杂工程场景，作业环境同时叠加了水域、岸线、起重吊装、临时用电、船机协同、潮汐变化、气象扰动、人员流动以及多工种交叉作业等多重不确定因素。与一般陆域土建工程相比，码头施工在空间上更开敞，在组织上更动态，在风险传播上更敏感。任何一个环节出现失控，都可能引发坠落、触电、机械伤害、船舶碰撞、构件倾覆、局部塌陷、落水以及次生环境污染等连锁事故。因此，码头施工安全风险评价不能停留在简单经验判断层面，而需要形成能够兼顾定量与定性、兼顾模糊与随机、兼顾专家意见与监测数据的综合评价机制。
传统安全评价方法在码头工程中常见两类局限。一类是依赖层次分析法、打分法、专家调查法等主观方法，虽然结构清晰，但对专家经验依赖过强，且难以表达评价信息中普遍存在的模糊性、边界性和不确定性。另一类是依赖事故统计、回归建模、机器学习等数据驱动方法，这类方法在历史数据充分时效果较好， ...
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