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今日（9月16日）上午，科技股大幅反弹，截至午间收盘，科创50指数大涨超4%。
个股方面，有研硅（688432）“20cm”涨停。消息面上，公司于9月11日晚间披露重大资产重组预案，拟通过发行股份及支付现金方式收购山东有研艾斯半导体材料有限公司71.89%股权及山东有研半导体材料有限公司14.98%股权。交易完成后，两家公司均将成为有研硅的全资子公司。
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有研硅方面表示，通过本次交易，上市公司可以实现对标的资产的全资控股，有利于进一步推动管理整合、发挥协同效应、提升经营管理效率，充分释放标的资产与上市公司现有业务之间的协同潜力。本次交易完成后，上市公司将形成6英寸、8英寸、12英寸全尺寸半导体硅片产品矩阵，可向下游客户提供“一站式”、多规格的硅材料产品，有效提升单一客户的采购黏性与综合服务能力。
截至午间收盘，在有研硅影响下，半导体硅片概念指数涨超7%，中晶科技涨停，沪硅产业、神工股份等个股均涨超7%。
据第一财经报道，比亚迪执行副总裁李柯近日在接受采访时表示：“在中国，随着比亚迪闪充技术的普及，我认为燃油车已经没有未来，这是非常明确的。”她还透露，比亚迪计划在2027年推出搭载固态电池的车型。
此前，据中国经济新闻网等多家媒体披露，比亚迪全固态电池已通过车规级验证，单体容量达400Wh/kg，小批量生产定于2027年。中汽研出具的报告显示，这款电池通过全项车规级安全与可靠性测试，原型车CLTC综合续航达到1218公里，创下国内固态电池续航新纪录。
天元证券表示，固态电池量产节奏行业形成共识，当前行业已形成由半固态向全固态循序渐进的清晰路径。产业普遍预期2026年半固态电池率先迈入商业化周期，至2027年，宁德时代、比亚迪、国轩高科等多家头部企业规划实现全固态电池小批量量产或示范装车，产业化节奏显著提速。
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