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9月16日，A股锂电板块红绿分化格外刺眼。欣旺达股价一路冲高最终收涨11.67%，中创新航、孚能科技、国轩高科、亿纬锂能等二线电池企业同步上扬；而稳居行业头把交椅的宁德时代，却延续前一交易日的跌势，盘中一度击穿300元关口。
这不是一次普通的盘面波动。从5月7日盘中467.34元/股的高点到如今跌至300元出头，四个多月间宁德时代市值蒸发超7000亿元。涨跌分化的背后，是动力电池行业延续多年的供应链格局正在松动。当车企纷纷开启“去宁化”布局，龙头电池厂的盈利神话与市场地位，正面临新一轮的行业博弈。
二线电池股普涨，万亿“宁王”股价连续回调
南都·湾财社记者留意到，9月16日，A股锂电池板块呈现显著的“冰火两重天”分化走势：欣旺达领涨11.67%，中创新航涨超6%，孚能科技、国轩高科国轩高科：002074 25.85 -1.11%+自选、亿纬锂能等个股同步跟涨；行业龙头宁德时代则A、H股双双下跌。
这已是宁德时代连续第二个交易日走弱。9月15日，宁德时代A股单日下跌6.16%；9月16日盘中一度跌破300元/股，截至收盘报305.48元/股，跌幅3.44%，对应总市值约1.41万亿元。
拉长时间线来看，今年5月7日，宁德时代A股盘中触及467.34元/股的年内高点，总市值逼近2.2万亿元。以此计算，短短四个多月，宁德时代股价最大回撤超30%，市值蒸发超7000亿元。
股价持续下跌的背后，市场传闻指向“多家车企选择其他动力电池供应商”。据中国证券报报道，针对相关市场传闻，宁德时代将于近日进行回应。
南都·湾财社记者梳理公开信息发现，今年以来，多家车企已启动动力电池供应链多元化布局，行业出现明显的“去宁化”或“弱宁化”趋势。
今年6月，据36氪报道，鸿蒙智行除尊界外都将引入多元电池供应商；其中长期由宁德时代独供的问界品牌，将引入中创新航、国轩高科两家二线电池供应商，二者同时进入华为“巨鲸电池”供应链。
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