对于国家来说，最终目的就是创造让其人民得到自由的环境

clm0600 发表于 2013-2-13 18:23
正规，就是给商家公平的竞争环境，为消费者负责。

查了一下，严厉取缔黑车的法律依据是：国务院办公厅关于进一步规范出租汽车行业管理有关问题的通知（国办发[2004]81号　2004年11月12日）。
本法律内容从经济角度来看，完全是大搞行政干预，鼓励行业垄断，严禁自由竞争。

clm0600 发表于 2013-2-13 18:23
正规，就是给商家公平的竞争环境，为消费者负责。

哎呀呀，说的话被审核了。真是与你自由辩论的机会都没有，他们开的是黑车，我说得是黑话。坚决予以取缔

clm0600 发表于 2013-2-13 18:59
没觉醒的恰恰是你，因为你不相信人民可以自治，
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你还真能倒打一耙呀。

不相信人民可以自治的人不正是你吗？你不是要官僚“创造让人民自治的环境条件。”吗？
--------------人民获得自治并不是没有条件的，人民需要有个权威的力量来营造这个条件。这是ZF的职责，这种职责必然是从人民中来的。因此我不象你，把人民与ZF绝对矛盾起来，而是把它们有机地联系起来，并且尤其指出：ZF的责任不是对人民事务进行强制代理，而是“创造让人民自治的环境条件”。但在你及其它人看来，人民自治就不是需要ZF，这与ZF包办一切的观点形成了两个极端。
因此，ZF的出现并不是对人民自由的否定，恰恰相反，是对人民自由的维护。

clm0600 发表于 2013-2-13 18:19
黑车是官僚们搞出来的问题，因此如果说要取缔黑车，那我建议先取缔官僚再说。
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你现在想 ...

你现在想起来取缔官僚了？
你老人家不是已经宣布了，官僚们还要负起你给的重任呢——创造人们自治的环境条件。
------------官僚的意思是侵犯人民的权利，否则就不叫做官僚了。创造让人民自由的ZF，这本身就限制了官员变成官僚的条件与可能性，让他们更好地为人民的自由权利服务。
因此我说的一点没错。出租车市场 不开放，就是有官僚利益在里面，因此必须要打倒官僚，打倒官僚利益，打倒垄断，还市场 以开放的局面。这样，原先的黑车就可以变成白车了。

clm0600 发表于 2013-2-13 18:13
这都挨得上吗？

只要是正规管理的出租车公司，你就可以随便开；只要是正规的商场店铺，也是随你开， ...

什么叫“正规”？当年“人民公社”也是无比正规的东西，为何垮台了？
你的话可以改成：只要交足钱，你就可以随便开。而你所谓“正规”，只不过是一种收份钱借口。

clm0600 发表于 2013-2-15 11:31
什么叫“正规”？当年“人民公社”也是无比正规的东西，为何垮台了？
你的话可以改成：只要交足钱，你就 ...

有人靠着治理黄河的工程大肆贪污，这是治理黄河的过错吗？你有没有一点基本的逻辑？？
---------------我教你一点逻辑：那是治理黄河的方式有过错，而不是治理黄河本身有过错。

clm0600 发表于 2013-2-15 11:30
官僚的意思是侵犯人民的权利，否则就不叫做官僚了。
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你自我矛盾了，一方面取缔官僚，一方 ...

官僚的意思是侵犯人民的权利，否则就不叫做官僚了。
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你自我矛盾了，一方面取缔官僚，一方面给官僚“权威”。
-----------------------你懂得区分官与官僚吗？ZF是要有权威的，但这种权威并不等于使官员变成 官僚的。

clm0600 发表于 2013-2-15 11:28
人民获得自治并不是没有条件的，人民需要有个权威的力量来营造这个条件
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你到现在还不知道 ...

人民获得自治并不是没有条件的，人民需要有个权威的力量来营造这个条件
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你到现在还不知道，人民就是最权威的力量！哪里能有人民之外的，凌驾人民之上的权威？
------------------人民的权威就体现在某个具体的权威上面。至于“凌驾”，那是你说的。