公有悲歌：铁总求国务院免除2.6万亿债务:利息都还不起（转）

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铁总求国务院免除2.6万亿债务:利息都还不起

(时代周报)5月27日，内退在家的某地方铁路局高级工程师王东方(化名)接到了原单位的电话，要求他把私章送到单位，说要重新签订内退合同，这让王东方有些不解，但他很快就反应过来了，之前的合同虽然是和铁路局签的，但那时候分管铁路局的是铁道部，现在，原铁道部被一拆为三，单位的上级领导变成了新成立的中国铁路总公司(以下简称“铁总” )，所以合同主体也同时需要更改。
　　王东方没有问这份合同什么时候能重新签订好，他关心的是，政企分开后，自己内退合同的条款是否会发生相应的改变，“我问单位领导，他们也不知道，就说让等。”王东方说自己有一点忐忑，他觉得一个企业和原来的政府部门肯定还是有差别的。
　　这或许意味着，铁总已经在全国范围内以企业的身份开始行使自己的职权了。但有一点却是王东方不知道的，变成企业后，铁总在变成中国第一大央企的同时，也背负上了巨额的债务，官方的公布是2.66万亿，中国工程院院士王梦恕的说法是接近4万亿，但不管是多少，铁总每年需要偿还高额利息是一个不争的事实。
　　“铁总最近确实顾不上其他的事情，他们的人一直在跑国务院汇报情况，想让国家把铁总背负的债务给免除了。”一名接近铁总的人士告诉时代周报，“他们说利息都还不起。”该人士称，这也是原铁道部人员分流和安置迟迟没有弄好的一个很重要的原因。

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关键词：国务院 铁路总公司 中国工程院 时代周报 有些不解 利息 债务 国务院

clm0600 发表于 2013-5-31 09:47
债务能免除？
借钱的是银行，而银行的钱是储户的！
免除债务，存款还有没有了？

别傻了，中国的一切都可以用财政款搞定。当年中行、建行上市，中央财政拿出1.6万亿剥离不良资产，等于免除了大量国企的债务。信、华、长、东四大政策金融机构（讨债机构）为此这样成立的。

clm0600 发表于 2013-5-31 10:12
财政的钱从何而来？难道不是把你的收入变成税收？这和抹掉你的存款有一毛钱区别吗？

现在经济如此不济 ...

银行不是还有3.2万亿美元么？ 用这个钱还铁总的欠账 ，4万亿债务算什么？

clm0600 发表于 2013-5-31 10:36
外汇储备是美元，是不能进入国内流通的。

就算是把美元给了商业银行，商业银行还是要拿着这些美元到央 ...

铁总的债务 不可能都是国内的吧 。

clm0600 发表于 2013-5-31 10:12
财政的钱从何而来？难道不是把你的收入变成税收？这和抹掉你的存款有一毛钱区别吗？

现在经济如此不济 ...

中央财政问题不大，地方财政真是快不行了。

ch234 发表于 2013-5-31 10:23
银行不是还有3.2万亿美元么？ 用这个钱还铁总的欠账 ，4万亿债务算什么？

4万亿人民币不是个小数目啊。 接近外汇储备的1/4啊。
一年才新增多少M2啊。

clm0600 发表于 2013-5-31 10:36
外汇储备是美元，是不能进入国内流通的。

就算是把美元给了商业银行，商业银行还是要拿着这些美元到央 ...

真要想干，一个命令，就流通了。
问题是这里面牵扯到各方利益。央行当初为几大行买单，好歹那都是金融体系的。都是自家兄弟。
让央行用真金白银给铁总买单，央行干?
让商业银行给铁道部直接把债销了，坏账率马上上去，满足不了巴塞尔协议，问题就大了。
所以只有涨价，吸引投资这两条路了。

clm0600 发表于 2013-5-31 14:43
问题不大，也没啥余粮了。

绝对没有闲钱给铁总。

clm0600 发表于 2013-5-31 14:46
涨价必然。

主要是搞高铁投的钱太多。 完全在经济上没意义。

jameschin007 发表于 2013-5-31 14:33
4万亿人民币不是个小数目啊。 接近外汇储备的1/4啊。
一年才新增多少M2啊。

你要相信 公有制经济对债务的消化能力 ，

消化掉这些债务  ，中国铁总将会得到大踏步的发展，中国经济也会得到大规模的提升，

不要给我讲困难 ，这不是私有制经济，成本 预算 风险 都 ***** 是扯淡。生产力才是硬道理。