楼主: jiangxinswufe
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[CFA] 求教讨论——关于车险定价公式 [推广有奖]

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guziran 发表于 2014-5-10 04:11:50
tasty2012 发表于 2014-4-25 04:52
最近热门的应该是USE BASED INSURANCE. 大数据在这个方面运用比较多。就是通过在用户车中安装就行驶方式的数 ...
热门的确是热门.   但是这个对数据库的压力大的超乎想象,近期内无法实现.  
这是内部人士说的.

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guziran 发表于 2014-5-10 04:13:31
tasty2012 发表于 2014-4-25 21:14
UBI 现在美国很多公司都在做了。现在数据量应该不少了,就看相关性能不能出结果。保险公司表示,安装了监测 ...
据我所知加州的猩猩公司比较多.  Statefarm也有但是顶多是试验阶段而已.

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guziran 发表于 2014-5-10 04:16:28
GLM就是线性回归.
目前公司里面的研发人员就干这个,比如给你一组数据,  年龄, 性别,  驾龄,  驾驶记录,  信用记录等等
当然还有车型, 地理位置

以及历年来的事故率.


做线性回归(先做对数后再回归) 后,得出他们的因子.

最后的费率是各个因子相乘


UBI目前比较扯淡,要实现的话早着呢,这玩意儿就跟无人驾驶一个性质.

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guziran 发表于 2014-5-10 04:19:40
目前保险公司的定价里面是不包括你每年开的里程的.

有的保险公司就想, 开的里程低的,风险也低.

于是就跟用户说, 我给你车上装一个里程表,每月你开多少里程, 我收你多少钱,开得多,保费就多.

这是一种新模式.



还有更加牛逼的(当然这是我YY出来的啊), 每个车上都装GPS,记录开的里程,以及在哪里开的.

比如闹市区肯定风险高对吧,乡下风险就低. 这样的话可以充分定价. 应该算是UBI的终极版本.

我跟我们公司管理数据的人说了这个想法,他说,那不可能...那得超级服务器才能搞定.

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guziran 发表于 2014-5-10 04:20:53
甚至还能检测驾驶人的驾驶风格, 比如超速等等.

这也可以用来作为定价的一部分.


AGAIN,这个很遥远,目前无法实现

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tasty2012 发表于 2014-5-10 08:32:32
GLM 在计算费率因子方面已经比较成熟的, Towers Waterson 已经做出成熟的软件了。只不过几百个因子要分别测试,就是精算师的工作了。

UBI确实还在Researh阶段,但绝对不只是记录里程数。车速图是重点研究对象,主要在看那些急刹车是事故率的问题。

至于隐私问题,只要给打折,很多人就不会太在乎那个问题。保密协议还是会有的

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jiangxinswufe 在职认证  学生认证  发表于 2014-5-12 14:02:22
tasty2012 发表于 2014-5-10 08:32
GLM 在计算费率因子方面已经比较成熟的, Towers Waterson 已经做出成熟的软件了。只不过几百个因子要分别测 ...
towers waterson的车险也很强吗?我只知道它貌似正在招福利薪酬的精算实习,有相关消息不

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jiangxinswufe 在职认证  学生认证  发表于 2014-5-12 14:04:17
guziran 发表于 2014-5-10 04:11
热门的确是热门.   但是这个对数据库的压力大的超乎想象,近期内无法实现.  
这是内部人士说的.
我发起这个话题  就是因为我知道了某个大型保险集团正准备改革车险定价公式,所以想问问大家对这个可行性。感觉如果谁先弄出来,车险市场会不会有很大的变化

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guziran 发表于 2014-5-13 00:53:56
jiangxinswufe 发表于 2014-5-12 14:04
我发起这个话题  就是因为我知道了某个大型保险集团正准备改革车险定价公式,所以想问问大家对这个可行性 ...
中国? no
发达国家? yes。


目前美国的车险市场, 多一个rating variable你就能把good risk吸引过来, bad risk推给别人。
比如Geico就有学位,学历这一说,别的保险公司大多没有(当然geico是不是真的拿学位学历来做rating我们也不知道)

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willow1650 发表于 2014-12-30 21:46:48
UBI在国内很难推哦 主机厂也不同意 车主也不见得愿意 目前业内普遍不是很看好 毕竟车险费改才刚刚开始 需要过渡

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