没有支持先行者 反而保护汽车业的落后者
还以日本为例
日本都是私营汽车企业 中国以行政壁垒限制民营资本进入 保护中国落后的国有汽车厂商
猪之所以缺乏智慧 是因为上帝给了他幸福
国有汽车厂在合资环境下 喝点汤 不思进取 一汽个jb都造不出来
长城、吉利和比亚迪 才是中国汽车业的脊梁
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楼主: 寰宇中华
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[学科前沿] 【申精】林毅夫教授最新讲座笔记提纲 |
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