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雷达卡
游客抵达希思罗机场后，首先映入眼帘的是“英国边境”这个标记。该机场并没有位于英国边境，而是位于伦敦西部郊区。但这样的措辞传递一个信息：“你正在接近一道屏障。别指望轻松过关。”
英国ZF的在线签证和移民页面也同样令人望而生畏。上周，在签证申请链接下面有三条新闻。第一条是关于临时移民的医保附加费。第二条讲的是一名驻伦敦的摩尔多瓦会计师因提供不受监管的移民建议而被罚。第三条称“近800名外国罪犯被踢出国境”。这些问题都很重要。但如果英国ZF的信息页面以及希思罗机场（乃至英国所有入境口岸）的标记都写上“欢迎来英国”，除了几桶油漆以及少量电脑工作以外，还需要付出什么代价呢？
绝大多数前往英国的游客无意犯罪或利用英国的医院。他们是为了做生意或者玩的开心。
但这些游客被英国ZF与移民归为一类。我并不反对移民；我就是一个移民。但很多英国人反对。英国保守党在竞选期间再度承诺将每年净移民数量降至数万人，结果该党赢得了议会多数席位。
但英国ZF还致力于商业，而旅游业是英国最为重要的行业之一。根据下议院一个委员会3月一份报告所援引的数据，旅游业占英国2013年国内生产总值(GDP)的9%，就业的10%。
在英国过去3年创造的就业中，有近三分之一是在旅游相关企业。
游客是可以选择自己要去哪个国家的，如果被告知自己不受欢迎，他们会产生反感。英国前任和现任保守党ZF的一些人明白这点。围绕控制移民与吸引游客之间平衡的分歧，致使保守党高层人物互相对立。
多年来，他们的辩论以中国游客的签证申请为焦点。中国的游客可以申请申根签证(Schengen)，这种签证赋予他们在26个欧洲国家旅游的权利。他们需要另外申请一个签证才能来英国，英国没有加入取消边境控制的《申根协定》。
这是个麻烦。游说组织——英国对华签证联盟(UK China Visa Alliance)的保罗•巴尔内斯(Paul Barnes)告诉我，在前往欧洲的中国游客中，有94%只申请申根签证。该组织促请英国ZF同意英国/申根签证合并申请。2012年，英国《金融时报》报道称，戴维•卡梅伦(David Cameron)和财政大臣乔治•奥斯本(George Osborne)失望地发现，时任（现在仍担任此职）内政大臣特里萨•梅伊(Theresa May)没有在这方面取得进展。
她最终做出了让步。中国游客现在只需填写一张申请表格，但他们仍需专门拜访一家由英国指定的公司进行拍照和录指纹。
梅伊还曾提议对巴西人实行签证限制，在内阁成员以及保守党议员、英国巴西议会组织联合主席罗伯特•哈尔丰(Robert Halfon)提出抗议后，她搁置了该提议。
此外，她还放弃了对印度、尼日利亚、巴基斯坦、肯尼亚、斯里兰卡和柬埔寨的游客收取3000英镑押金的计划。
所有这些提议都留下了伤痕，就像英国ZF针对在英国大学就读的外国留学生的政策那样。与旅游业一样，教育产业对于英国经济也非常重要。
英国ZF将外国留学生纳入其移民限制目标，尽管英国商界各行各业的代表都请求ZF不要这么做。
英国ZF还限制了外国毕业生在取得学位后工作一段时间的权利。英国议会跨党派移民小组（包括保守党成员）表示，一些学生转而选择申请澳大利亚的大学。
今年1月，本报报道称，奥斯本阻止了梅伊提出的进一步限制计划。
英国新ZF的政策将往何处去？职责范围涵盖旅游业的新任文化大臣约翰•惠廷戴尔(John Whittingdale)曾担任一个委员会的主席，该委员会发表的报告解释了文化产业的重要性。奥斯本和梅伊都希望成为卡梅伦的继任人。角力可能会继续。
译者/梁艳裳
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