评薛兆丰的《火车票价还不够低》

你也可以证明价格越高，需求越大，只要你能在现实世界中找到证据证明你的理论就行了
比如说，我可以说水会往上流，但你可以很容易就在现实世界中找到水往下流的例子，从而推翻我的观点
好了，这里先不讨论需求定律，讨论一下怎样分配才算是公平公正公开

告合作电 发表于 2009-8-21 10:44

liyg2000 发表于 2009-8-21 10:21
当铁路的运力已达极限，就是铁路只能运10个人在春节的时间回家的时候，现在外面有20个人要买票。
请问各位有什么公平公开公正的方法能将这20个人用铁路送他们回家呢？

先到先买票，就是公平的。
还有其他公平的方法，和更综合更细腻的化解社会问题的方法。


原来，在外打工一年挣钱6000元，拿出500元做了回家过节路费。但是排队，拥挤，等等。
现在，改成拿1500元回家过节。这样是公平的，同时，买票也好买，坐车也不拥挤。当然，这仍旧无法把20个人送回家。只是叫他们多拿了钱，多给铁路钱，换来了舒适等等。

你认为先到先得作为一种公平公正的分配方法，只能是用来分配火车票还是用来分配其他资源也可以一样用呢？
比如说，政府规定三毛钱一斤鸡，让顾客排三个小时的队来买就是公平的？

告合作电 发表于 2009-8-21 10:46

liyg2000 发表于 2009-8-21 10:23

那请问，如果在垄断的市场结构下，价格由政府制定，在经济上就可以达到最优？

兄弟觉得，这里的运输能力和客流量爆发之间的问题，可以暂时抛开垄断定价问题、政府定价问题。
而是归结为这里的：是高度提价，还是不这样，改按其他方法？
或者说：当春运成为社会问题，对这一系列社会问题，是通过使劲提价、暴利挣钱来解决，还是通过其他方法来解决？

请问你有什么方法可以将春运这个社会问题变得对社会的影响最小呢？禁止打工者春节不回家？或者取消春节？

告合作电 发表于 2009-8-21 11:25

liyg2000 发表于 2009-8-21 10:35
你也可以证明价格越高，需求越大，只要你能在现实世界中找到证据证明你的理论就行了
比如说，我可以说水会往上流，但你可以很容易就在现实世界中找到水往下流的例子，从而推翻我的观点

一瞬间的任一市场上，卖主要价越高，买主越不乐意支付。当然如此，例如，有亿万富翁，他想买个棉花糖，卖主要价1元，亿万富翁叫他要8毛来成交，不会给他8块。不过，这也没什么意思吧？例如，这对价格的形成，对买卖双方的成交量，真的有影响吗？

连续来看不同时间的市场，则不能说要价越高，买主越不购买。各种情况都是有的，很正常。例如，要价越高越购买，就是很正常平常的。

假如我是一个卖菜的，有一天你来我这买菜，我说今天的菜3元一斤，你说：不行，太便宜了，10元，我买2斤。
是这样吗？