评薛兆丰的《火车票价还不够低》

1.这里先假设供给曲线是垂线的，铁路的运力已经是最大了，别再想什么提价会增加运力这些事情了，将焦点集中到怎样分配火车票这上面去
2.你说的（因此，除非把价格提到临界点之上，否则，提价解决不了春运的供求缺口，这就是楼主所说的提高票价，解决不了春运难题的经济学解释。

本文来自: 人大经济论坛 详细出处参考：http://www.pinggu.org/bbs/viewth ... &from^^uid=353647）

第二点中你说的话前后有没有矛盾呢？提价，就是让价格回归到供求平衡的那一个价格上面去啊。

liyg2000 发表于 2009-8-21 13:07
1.这里先假设供给曲线是垂线的，铁路的运力已经是最大了，别再想什么提价会增加运力这些事情了，将焦点集中到怎样分配火车票这上面去
2.你说的（因此，除非把价格提到临界点之上，否则，提价解决不了春运的供求缺口，这就是楼主所说的提高票价，解决不了春运难题的经济学解释。

本文来自: 人大经济论坛 详细出处参考：http://www.pinggu.org/bbs/viewth ... ge=2&from^^uid=353647）

第二点中你说的话前后有没有矛盾呢？提价，就是让价格回归到供求平衡的那一个价格上面去啊。

问得好，但再讨论下去就比较复杂了，呵呵，没时间

告合作电 发表于 2009-8-21 10:52

[你认为先到先得作为一种公平公正的分配方法，只能是用来分配火车票还是用来分配其他资源也可以一样用呢？
比如说，政府规定三毛钱一斤鸡，让顾客排三个小时的队来买就是公平的？
========================================================================





火车票难买，得排队，还不一定买到。这并不好，很不好。

假若，非得在长时间排队和高度涨价两者之间来选择，只有2个选项，那么，主流顾客是选择什么呢？他们乐意哪个？
当然，假若他们的意志意愿不重要，就无所谓了。

主流意愿？呵呵，消费者都想按自己有获胜可能的准则来办哦。比如说，老人会想按年龄高低的准则，如果住得远得就想按距离远近的准则，如果是姓安的，当然想按英文字母的顺序排。

先到先得，实名制，其实都是按排队时间长短这个准则来分配火车票。当然，时间长的，健壮的会认为这是公平的，但如果是工作忙没时间或者身体差受不了排几天几夜队的，这些人又会不会觉得排队的公平的呢？

中国的很多问题为什么不能用经济学去解释？中国是市场经济么？火车是市场经济里的部门么？
不开放户籍制度农民工能不回家么？

光读书是没有意义的，要联系事实。
火车在中国就是公共产品。乱涨价。了得啊？政治影响你不顾了？？