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雷达卡
关于零霾
在2016年上半年，论坛上在热烈讨论关于北京雾霾的问题。我在2016年11月2日去了一趟北平，自己调研了一下，观察到的如下。
所谓的雾霾只是个好听的叫法，说白了其实就是工业废气，尤其是汽车尾气，我在国家图书馆看专门的蓝皮书显示汽车尾气能占四成，而我实际观测中，单纯靠工厂产生的废气不可能在核心的市区住宅区也有强烈的雾霾。
在气温低下的时候北方就会起大雾，这些雾就会笼罩在半空中和工业废气混合在一起从而形成雾霾。
因为雾压住了工业废气导致这些废气无法升空才能形成雾霾，这东西真正怕的还不是风，而是温度的上升，因为风只能暂时性吹走转移雾，当气温阴冷的时候雾和废气会再度融合，只要温度上升雾就会散开，霾就可以腾空。
但不管用风还是用温度，大规模的造风工程或造光工程的成本会是非常庞大。最好从治根的地方下手，霾从哪里来，从哪里下手，治雾先治鼠！
目前政府采取的方案是节能减排。坐火车有个好处就是能够打听到各种情报，我在从北京回深圳的时候，在火车上听石家庄那边的一个工程队人员说，目前石家庄那边暖气全部从烧煤改造成天燃气管道。同时听山西那边从事煤生意的网友打到目前山西煤销量在减少。
但对关键的汽车尾气上这里并没有太大的治根，这里面就也有个商机。
大多数的汽车内部有个过滤器，但这个过滤器只是让汽车尾气达到所谓的某些标准。这些尾气虽然达到了标准，但是只要有足够庞大密集的汽车数量形成的尾气凝聚在雾中就能形成慢性的毒气炸弹！
然而我观察了大量车量，就没有人开发个二次过滤器安装在汽车排气管尾部，让尾气进行二次过滤然后可以在加油的时候统一的回收更换过滤芯，或者让尾气直接固化散落在地上。
这好像在水笼头口或者饮水机口上安装一个过滤器是同样的原理，而且市面上目前也没看到任何有卖这样的产品。
这就是我看到雾霾里的商机！
这里面还有个其他的问题是可以后期开发的，就是关于新能源汽车。目前大部分新能源车都是电动力车。
我在国图看了相关的报告，国内目前新能源汽车的技术不足，导致如果出了故障，普遍的维修店修理不了，需要专门的地方专门的人才才能维修。
同时和我同住有两小伙是卖汽车的，听他们描述电动力车在低温的环境下会出故障！
这里面我就有了一个很大的疑惑？
日本冬天一样很冷，为什么日本的电能车确能在冬天里行使？
这个问题如果明年有机会偷渡到日本打黑工才能得到更多的信息了。
另外这个发现我在和happy哥诉说的时候，他告知我目前有人在研究雾霾的利用价值。
因为我十多岁的时候在一家塑胶炼油厂工作过。就是把塑料提炼成燃油，供应给温泉桑拿。
据我了解，这些工业燃烧的废渣好像只能做涂料和轮胎，以前我工作那的老板每个月好几吨没地方处理。
开发一个这玩意，就算你什么都不会，封顶三十万就搞掂了。其他问题不用找我，我已经瘫痪在某小区当保安了。我现在只有橘麻麦皮，不知道当桨不当桨＠(￣-￣)＠
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