如何分析出口信贷对船舶工业出口的推动机制？

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本人欲写这方面的文章，但是出于出口信贷数据很难收集，感觉这个方面很难写，希望大家帮助一下！
我有个想法是用价值链分析中国船舶业，得益于出口信贷的好处。同时，与韩国的成功经验做比较！
希望大家给我点思路！

就是如何分析，一种金融业务支持一个行业的影响，从哪些方面来分析这些影响？

我本科毕业论文就是研究造船业发展的。

长三角地区，尤其是最近几年迅速膨胀的浙江造船，
依靠的就是民间资本，灵活高效。

渤海，江苏地区怎主要依靠集体经济形势，
发展势头也很好。

但经济危机以来，世界贸易量锐减，海运量急速下滑，
以传统造船业为主的中国造船受到巨大冲击。

浙江民营造船企业大部分都倒闭了，
剩下大量初低级船台船坞，浪费宝贵的海岸线资源。
其他地区的造船企业也纷纷面临倒闭，转型，兼并等风险。

在这一由盛到衰的过程中，国家信贷支持可谓后知后觉。
只是近几年才有关于给予出口型造船企业出口信贷支持的说法和政策，
为的是缓解经济危机对造船业的冲击，据我所知还基本是地方性行为。

当然，如果你从产业链来写的话，估计还有点看头。
不过要知道造船的原材料来源基本依赖进口船钢和世界拆船市场的废钢。
而这方面的信贷主要涉及钢铁行业的问题，与船舶行业关联不大。
同理，对进口商提供信贷支持的项目也是凤毛麟角。

另外，中国的造船业发展与韩国也有很大的不同。
中国的造船业还是属于劳动密集型产业，与日韩相比，实属牵强。
中国承接了造船业的产业转移，但并不成功。
一贯的粗放型劳动密集型发展，从没有思变过。

很犀利的见解！
谢谢！