为何火车票从来不打折

私人经营是不合理的。中国是个大陆国家，铁路是我国最重要的交通方式，应从战略、军事、公共工程方面考虑。

如果是私人经营，谁愿修宝成、成昆、青藏铁路？

如是让私人经营，谁不会趁着春节、国庆发笔大财？

如果是私人经营，谁不会在自己经营的区段垄断：“要从此路过，留下买路钱 ! ! !”

如果私营，至少要等公路、高速公路、航空高度发展起来，充分竞争，自由替代，这时候让铁路私营还差不多。

铁道部的垄断地位！

公共物品吧！！！

铁路的问题确实很难解决，因为它是自然垄断，几乎无法打破，目前比较好的解决办法是实行路网分离，国家监管路网价格，铁路上跑的火车就不仅仅是铁道部所属公司的，还可以是进入铁路运输市场的别的公司，这样竞争增加了，消费者的福利会增加。但是实际上路网这里还是垄断，要真正和铁道部分离以及实行有效的监管都不容易，不过总的来说还是前进了一步。铁路运输现阶段处于国有垄断，在某种程度上还承担一定的责任和义务，现阶段经济发展情况和铁路市场现状决定了这个改革还有很长的一段路要走，有待研究。

供不应求 不买滚蛋----他们是这么想的

不是啊
不是说除了春运什么的高峰期都是打过折的吗
所以春运才不叫票价上浮只是不打折而已
好像是有这种说法的
是这样吗还是我记错了？

我觉得在部分人首选都是坐火车，所以既然打折，还不如直接降价

中国的铁路里程相对人口来说还是少了点，资源紧张。。。