2017财经关键词之一——共享单车的风风雨雨

国人素质还没有达到那么高，明明是方便你我他的好事，却偏偏用私欲来打破，对于乱停乱放，可以借鉴一下北京通州区ZF对于投放公共自行车管理，设置专门的停车锁，超时不停放到规定区域扣押金。共享单车企业确实不是投放公共自行车的ZF，毕竟是盈利为目的的组织，只想通过大量投放来占领市场，哪怕投放的资源浪费掉，所以也不会去考虑市容市貌的问题，企业应该做好调查，剩下的还需要ZF来规范。
另外大家都说小蓝是市场上最好骑的单车，虽然最近滴滴收购了小蓝，但我一直不清楚为何当初却没有人投资导致了它的破产呢？

本就是抱着捞一波走的态度开始的，谈什么发展呢

william9225 发表于 2018-1-2 18:45
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第一个系列就是“2017财经关键词 ...

我觉得这些应该还有政府治理的问题吧，我在许昌市，许昌就只有一样车子，用起来相当方便，尤其沿河公园骑车，永安公共自行车，许昌应该是使用自行车模式相当成熟的城市了吧

共享单车让短距离地出行方便很多，但大量的投放影响市容

其实我觉得共享单车的运营模式还是没有确定，
也就是这个产业的运营模式，如何盈利？如何为社会做贡献？如何与政府合作？如何对该理念平台化？企业准备向哪一方面改变？如何形成企业独一无二的竞争力？等等问题都没有解决。
现在的状况是共享单车的生产对制造业没有太大提升，本身押金制度以及收费标准并不足以维持企业运作，社会贡献评价两极化严重，除共享单车外其余类似概念产品全部失败等等，也就是吃力不讨好，纯烧钱。

对于共享经济来说，我觉得大家现在依然处于探索阶段（即使有OFO，摩拜等），
对于腾讯以及阿里的意见，应该将共享理念整合在其现有的产业链内，
但是具体怎么做，是否能成功，谁也不知道。

xiexie louzhu

williamzhan 发表于 2018-1-5 09:05
共享单车的粗暴式竞争是市场经济的必然体现，背后的故事是投资方对可盈利创新项目的迫切需求。所以应该算阶 ...

很好的建议~

ddu2010 发表于 2018-1-5 09:35
共享经济最基本的特点就是通过一个分享平台，使已有物品得到最大化利用，从而减少不必要的闲置和浪费。因为 ...

这个的确值得商榷

共享单车本质上只是打着共享的幌子，做租赁的生意，所谓的共享是把大家的闲置物品拿出来，通过收取一些低费用，实现闲置物品的再利用，例如早期的airbnb uber，现在滴滴的顺风车我觉得是真的共享，可是，共享单车在一开始就不是真的共享，只是提供了一个新的交通工具而已，被过度炒热，供过于求，必然面临好多社会问题，以此勉励我们创业的人吧～

william9225 发表于 2018-1-2 18:45
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就目前我所在的城市来说，只有小黄车的管理还过得去，虽说如此，但是损坏率还是很高的，相比于16年底和17年初，小黄车给我的感觉就是单车的投入量正在减少，转向管理和升级单车的方向发展，而不是一味的增加投入量抢占市场