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近日，中国海关总署发布数据显示，包括管线进口及油轮运送的液化天然气(LNG)在内，12月天然气进口达到789万吨，较11月创下的前纪录高点655万吨跳升20%。2017全年进口较上年跳增27%，至创纪录的6857万吨。
受制于能源结构，国内天然气供应不足，目前主要依赖进口，进口量创新高反映出了国内强烈的需求。众所周知，天然气是国家清洁能源战略中的重要构成，据2016年颁布的《能源“十三五”规划》，到2020年，天然气消费占比的预期性目标为10%，而此前2015年的这一数据为为5.9%。根据该规划，到2020年，能源消费总量控制在50亿吨标煤以内，若以50亿吨上限测算，届时天然气消费将超过3700亿立方米，潜在需求巨大。
为了解决环境污染带来的突出矛盾，在去年供暖季来临之前，环保部联合多个部门出台文件要求推进供暖季“煤改气”“煤改电”工作，目前全国已有近20个省份颁布煤改气相关政策。从工业领域来看，有排放需求的企业通过技术改造实现了低排放，天然气被更多的用到企业生产中；从民用领域来看，车用和居民采暖用天燃气需求也进一步扩大，链条后端需求扩大而前端供给跟不上，这也是山东、山西等地出现出租车排队加气、居民民用气受到影响等情况的原因。按照各地的“煤改气”“煤改电”工作进度，在去年供暖季正式到来之前，多地没有实现改造任务，并且改造中选择更多的还是“煤改电”方式，主要原因为天然气输送管道建设周期以及使用成本较高等，2016年发电量数据显示，火电占比71.6%，其中90%是通过燃煤方式产生，这就意味着，“煤改气”未来理应成为供暖季的主要选择。
随着天然气需求的急速增长，天然气价格也出现大幅上涨。据上海石油天然气交易中心数据显示，近一个月来中国华南LNG交易价格指数不断上涨，最新交易挂牌价为5100元/吨，而在去年底的时候，个别厂商挂价每吨破万元，引领了全国价格跟风。虽然国家发改委出手对天然气价格进行调控，但天然气价格中枢上移已确认无疑，叠加天然气运输成本等因素，未来天然气价格仍会有稳定上涨。
国内对天然气的潜在需求以及不断走高的价格，也引起了资本对于天然气的关注。去年底，亚投行宣布，已经批准一笔2.5亿美元的贷款，用于北京建设覆盖大约510个村庄、连接大约21万户家庭的天然气输送管网等工程。同样，在A股市场相关个股表现也不俗，被认为是天然气概念第一股的贵州燃气，已连获三个涨停板。在处于经济发展方式转型和能源消费结构转型的关键时期，若想天然气在能源结构中的地位实现转变，解决“气源”问题是首要。
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