资本家在剥削劳动人民的同时是怎么帮助中国富国强兵的？（黄佶）

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有个马经捍卫者一方面认为资本家剥削了劳动人民，与此同时，他却指望资本家帮助中国富国强兵。

劳动者创造了一百个单位的价值，被资本家剥削走二十单位，劳动者只拿到八十单位。资本家是怎么为中国富国强兵的？

资本家把二十单位剩余价值贡献给国家？那为什么不让劳动者自己直接交二十价值给国家呢？

我提出这个问题后，一直没有得到回复，看来把这位朋友难住了。


实际上道理很简单：

假设使用旧的技术和设备，劳动者一天只能创造一百单位价值。即使上交国家一半，也只有五十个单位的价值。

资本家为了私利、冒着经营风险，带来了新技术和新机器，大大提高了劳动者的生产效率，使劳动者每天可以创造一万个价值单位，资本家拿走一千，国家收税一千，于是，国家的收入增加了二十倍。

这就是招商引资能够富国强兵的道理。

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关键词：技术和设备 富国强兵 国富国强 经营风险 价值贡献

黄教授怎么老在点人家的穴位呀？难道你不知道马氏理论只是人家打江山坐江山的工具，跟实际作为毛关系没有。对外来资本该抽水的抽水，对内该勒紧裤腰带的就勒紧裤腰带，两边通吃从来都是两不误。这有什么不理解呢？

资本家有利润吗?
看看共享单车市场,到底是资本家的投入大还是资本家拿走的多?

前两天跟一个滴滴司机攀谈起来,
他说低滴抽佣金的模式不长久的,太好赚的钱,很快就会招来竞争者,这不美团就来了么.
以后的商业模式,可能要开发保险,维修等等增值业务......
这些商业模式是从天上掉下来的么？出租汽车行业经营了那么多年，怎么就没人想到过？
我只知道，他们买个天价吊灯，都会计入成本让消费者买单。
资本家靠什么赚钱？不是靠盘剥司机，盘剥消费者，恰恰相反，他们给两边的待遇都要好过以往，
他们是在竞争的压力下靠商业模式创新赚钱，
并且，就像共享单车市场那样，能不能最终赚钱还是个没准的事情。
对此，亚当.斯密在《国富论》中有精彩的论述，已被现代行为经济学研究越来越多地证实：

......计算一下，某一地方的鞋匠或织工这类普通工人一年间可能收入的总额和他们一年间可能支出的总额，你就会知道，他们的收入一般多于支出。如果你用同样的方法，总计各律师及各法学协会见习律师的支出与收入，你就会知道，即使你尽量提高他们年收入的估计，并尽量减低他们年支出的估计，他们的年收入，只等于年支出的极小部分。所以，法律业这个彩票，决不是完全公平的彩票。法律业与其他许多自由职业和荣誉职业，所得金钱报酬显然都是很不充分的。
    但这些职业能与其他职业并驾齐驱。其出路虽令人气短，但所有豁达磊落的人都争先恐后地向这方面挤来。这是由于有两个鼓舞他们的原团：第一，希望做这些行业的状元的名誉心；第二，对于自己的才能甚至幸运，一切人或多或少地都有天生的自信心。

xinchuzu 发表于 2018-5-28 14:26
俺效法李宗吾的尖酸刻薄，对你的举例进行了讽刺，居然被版主 yangfw  删除了。
看来，你还得对文中的举例进 ...

具体数字可以随意假设，不是负值即可。

xinchuzu 发表于 2018-5-28 14:58
早就不信了。

整天污蔑、歪曲资本主义国家，说资本家的坏话，结果，自己的民众负担更沉重，连生命安 ...

不信就可以了。