楼主: yyj_1976
634 0

[休闲其它] 弱者思维 [推广有奖]

版主

已卖:5630份资源

巨擘

0%

还不是VIP/贵宾

-

威望
11
论坛币
3007414 个
通用积分
33256.5476
学术水平
2956 点
热心指数
4075 点
信用等级
3637 点
经验
693050 点
帖子
34788
精华
3
在线时间
4470 小时
注册时间
2012-12-14
最后登录
2025-3-16

初级学术勋章 初级热心勋章 中级热心勋章 高级热心勋章 中级信用勋章 特级信用勋章 高级信用勋章 特级热心勋章

楼主
yyj_1976 在职认证  企业认证  发表于 2018-7-24 18:42:39 |AI写论文

+2 论坛币
k人 参与回答

经管之家送您一份

应届毕业生专属福利!

求职就业群
赵安豆老师微信:zhaoandou666

经管之家联合CDA

送您一个全额奖学金名额~ !

感谢您参与论坛问题回答

经管之家送您两个论坛币!

+2 论坛币

01

小区新开了一家卖菜的超市。为抢生意,采取了两大策略:

第一, 承诺不卖隔夜的菜。

第二, 实行有效的折扣策略:

晚上八点打9折;八点半打8折;九点打7折,九点半打6折;十点打5折;十点半打4折;十一点打3折;十一点半以后免费派送。

这么一来,其它卖菜的哭了。

一天晚上八点多,陪母亲去小区溜圈,到超市门口,决定进去看看。

眼前的情景,让我傻了眼。

十几位大妈,每个人面前摆着各种容器,里面装着各种挑拣好的菜,然后聚在一起唠嗑。

没带容器的大妈,就在超市的货架上直接开辟一块地,把拣好的菜拢一堆,人站旁边看着,像老猫看着一条咸鱼。

母亲一时没搞清楚状况,准备去拿货架上别人拢好的菜,差点被一个老太太打。

营业员扯着嗓子喊挑拣好菜的人,赶紧买单。大妈们假装没听见,继续天南海北神聊。

她们在等时间过去。可能有人在等九点买单,有人在等十点买单,甚至有人在等十一点半以后免费拿菜。

先后进来了几个正常买菜的人,发现像样点的菜已经被大妈们宣示了主权,只好摇摇头离开。

我赶紧把妈拽走,并严肃警告她:“你再无聊,也不能干这么丢人的事情啊!几块买菜的钱,你儿子拿得出来。这太丢人了!”

不到一个月,超市宣布取消折扣。

老太太们好像被抢了钱一样。她们开始骂娘。有人号召大家团结一致,坚决抵制,不再去买菜。

又过了一个月,超市关门大吉。

老太太们只好继续去买哪些不知道隔了几天的菜。

不得不说,人与人之间的智商是有差别的。

笨并可怕,可怕的是自以为聪明的人。笨是智商欠佳,自以为聪明就是蠢。

他们总能够以各种方式钻规则的空子,占便宜,捞好处,然后喜滋滋地以为自己很聪明。

却少有人明白,一旦规则被破坏,最终吃亏的一定是弱势的一方。

比如那些自以为得了便宜,最后让一家有品质的卖菜的超市关门了。不仅没便宜占了,连新鲜菜都买不到了。


02

作为一家新型的互联网公司,各项制度还算人性,也算公平。

比如,只要有打卡记录,8小时以外的都算加班。

加班的时间可以用来抵扣迟到。所以偶尔迟到,也可以免除惩罚。

和其他很多公司加班永远无偿,迟到永远要扣钱比起来,算很公平、很人性了。

然而,偏偏有些聪明人从中嗅到了某种有机可乘的猫腻。

一个人来加班,代一个部门的人都打卡。

有人周末来公司附近健身,早上先到办公室打卡,晚上回家前再打卡,也算加班一天。

然后每天早上睡到日上三竿,反正有大把加班的时间来抵扣。

公司当然不是傻子,很快出台了新制度:

第一, 以后迟到的时间不能直接由加班的时间来抵扣。要抵扣,必须走请假调休的程序,而且以一小时开始计算。即如果迟到一分钟,不想被罚钱,需要用一个小时加班的时间来抵扣。

第二, 工作日晚打卡下班的,不再算作加班。周末加班的,需要报部门负责人审批,否则不算加班。日常工作没完成需要周末加班的,不能算加班。

本来刚开始的生态还不错,至少作为员工,没吃那么大的亏。但偏偏有人自以为聪明,要钻政策的空子,破坏规则。

公司直接改变了规则,你能怎样?

骂娘,还只能偷偷在心里骂。

怨谁呢?

很多人怨公司小气,黑心。

其实,该怨的是那些人心不足,利用政策漏洞,过分破坏规则的人。


03

开车上路,总有老司机叮嘱:“珍爱生命,远离大货车。”

有个朋友仗着自己技术好,喜欢频繁变道,左右加塞,蛇形行驶。

又一次在炫车技的时候,急速变道,直接撞上了右侧正常行驶的大货车。

他的车几乎直接钻入了大货车的底部,车顶被削平。在尖锐的刹车声中,又被裹挟着滑行了近十米。

头颅重伤,肋骨多处骨折,脾脏受损,在医院待了大半年。

交通事故责任认定时,朋友全责,一切损失自己承担。

行驶在路上,小汽车处于弱势,大货车处于强势。

如果小汽车遵守交通规则,就算出了事故,还能在后续的处理中获得应得的赔偿。

却恰恰有像我朋友那样作死的人,处于弱势,却还要去破坏规则,最终自作自受。

更为重要的是,如果所有的小汽车司机都自觉维护交通规则,就会形成一种有序的道路氛围。

大货车遵守交通规则了,那小汽车也就安全了。

假设没有交通规则,或者大家都对交通规则视若无睹,那就会看到大货车肆无忌惮地横行霸道,小汽车无路可走。


04


大妈相对于超市,员工相对于公司,小汽车相对于大货车,都属于弱势者一方。

可能会有人问,何为强势者,何为弱势者?

在一个有序的状态里,规则的制定者就是强者;在无序的状态里,资源的拥有者就是强者。一句话概括,就是有话语权的一方就是强者。

一般情况下,吃亏的肯定是弱势者。

人是社会化的,讲文明的,为了保障一定的公平和秩序,就有了一些规则、制度、法律法规。

这些规则,其实是保障弱势者最后一道屏障。悲哀的是,很多本来就处于弱势者一方的人,偏偏要去破坏规则。比如前文买菜的大妈、乱打卡的员工、不遵守交通规则的小汽车。

结果呢,规则制定者直接从改变规则,将“欺负弱势者”合法化。

有些规则是显性的,白纸黑字,一目了然。也有些规则是隐性的,更像是一种常识。

社会和动物界一样,避不开弱肉强食的本性,规则就是对这种本性的束缚。

做人做事,得讲规矩。特别是你不够强大的时候。


来源于网络


二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

关键词:事故责任认定 规则制定者 互联网公司 交通规则 珍爱生命

论坛商贸交流Q群 522186532 (工商、外贸相关知识实务交流及分享),欢迎大家加入~

您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要注册

本版微信群
jg-xs1
拉您进交流群
GMT+8, 2026-1-9 09:10