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雷达卡
雷军说：“创业，就是要找到风口，站在风口上，猪都能飞起来。”
此话一出，“风口"马上成了热词，大家纷纷急着捕捉下一个风口，盼望登上致富的快车。
那么，风口到底在哪？风，又会向哪里吹？我们可否从现在的大环境中略知一二呢？
细心的人也许发现，今年，被聊到多次的一个话题就是"造车”。
无论是在中国，还是大洋彼岸的美国，都开始了新一轮的造车。
在资源日渐紧缺，科技又新能源汽车、智能汽车必定是大势所趋，想要紧紧抓住这个风口的人，都是谁？
马斯克：特斯拉虐我千百遍，我待特斯拉如初恋
一直以来，国人熟知的硅谷明星都是扎克伯格、库克等，却对马斯克知之甚少。
今年，马斯克的公司space X发射运载火箭成功，让国人对他有了进一步的了解。
马斯克人称“硅谷钢铁侠”，是一位天才创业家。
马斯克24岁进入了超级名校斯坦福大学读硕士，可是仅仅上了两天课，他就决定不干了，要出来创业。
四年后，马斯克将自己一手打造出的公司卖掉，拿到了2200万美元的巨款。
而在2000年，马斯克又成了美国在线支付Paypal（贝宝）公司的最大股东（paypal现在已经成为全球使用的最广泛的第三方移动支付工具之一）。想想马云的支付宝，还要四年以后才成立。
而后，Paypal被卖给Ebay，马斯克从中拿到了1.65亿美元。
年纪轻轻的马斯克虽然已经是过亿俱乐部的富豪了，但是心中仍有许多梦想，造车就是其中之一。
现在汽车市场多位大佬发力角逐，可马斯克早在2004年，就成为了特斯拉（纯电动汽车）公司的董事长。
然而，新能源汽车不是想造就能造，特斯拉一路走来磕磕绊绊，连续解雇了好几任CEO，在技术上更是遇到过许多的问题，而这些问题又并非传统汽车行业能给予帮助的。
直到2008年，特斯拉才交付了第一款车，但是售价高，超出了顾客之前的期望，就这样特斯拉还是赔钱在卖车。
之后的几年，在美国国家的低息补贴之下，加上马斯克搞得一系列运作，才使得特斯拉生存下来，有了继续研发生产的能力。
2012年，特斯拉终于成功发力，交付了纯电动跑车“Model S”，其外形、独特的内饰，超高的性能，都让世界为之惊叹。
2013年，特斯拉终于实现盈利，公司股价也随之大涨。
特斯拉一开始就是要以IT思维造车，而不是传统造车，因此，特斯拉拥有众多的年轻一代粉丝，太多的年轻人都渴望拥有一辆属于自己的特斯拉。
即便特斯拉价格昂贵，还是有不少人愿意为这样前卫的电动汽车买单。
特斯拉风靡全世界的同时，负面新闻也层出不穷，不是车的交付除了问题，就是出现自动驾驶事故，股价常常起起落落，这让马斯克非常头疼。
不过，特斯拉目前还是坐在电动跑车的第一把交椅上。
贾跃亭：没还钱不要紧，造车才是正经事！
贾老板在国内风光之时，造电视，造手机，一个热点都没放下，轰轰烈烈搞了一段时间，活跃在财经版面的大头版。
谁又能想到之后贾老板竟然欠下多家公司巨款，不管国内怎么喊，都拒绝回国，还在大洋彼岸的美国玩起了更大票的造车。
对于贾跃亭的FF汽车，国内普遍不看好，不相信他还能翻盘。
但是万万没想到，许家印却入了局，不仅亲自飞到美国会面，还给贾跃亭投了135个亿。
恒大方面表示，没有ff恒大也会投另一个ff，因为恒大未来要大力发展高新科技。
至少我们能从恒大方面看出只能汽车的确是大佬们所看好的方向，至于贾跃亭的ff能否量产，结果如何，我们只能看后续发展了。
董明珠：我也要造车，我也想“上车”
董明珠早在两年前就要造车了，可是她的造车梦从一开始就不太顺利。
为了收购珠海银隆，通过银隆进入新能源汽车领域，董明珠拿出了十足的架势，不惜跟股东发飙，收购银隆的提案最终也没通过。
可是董小姐想做的事，一定要做成！股东不同意，那就自己造车。
凭着自己的人脉，董小姐拉来一票大咖，还亲自投了十个亿入股银隆，为的就是实现她的造车梦。
为啥非要造车呢？董明珠说这是未来能让中国制造推动中国强国之路的必经之路。
但是银隆是一家造客车的公司，虽说里面有新能源汽车的重要技术，但是一直未见银隆有什么大的水花。
银隆遇见的问题也是众多，资金问题、技术问题都对银隆的发展产生阻碍。
今年7月18日，网上甚至出现了南京银隆产业园区被查封的消息，给董明珠的“造车梦”又蒙上了一层阴影。
只能说，如今造车市场，机遇太少，挑战太多，甚至连女强人董小姐也非常伤脑筋啊。
李斌：租房住，开二手车，100多亿当然都拿去造车
您可能还不知道李斌，更是对“蔚来汽车”知之甚少，但是，蔚来背后投了资的大佬实在太多。
马化腾、刘强东、俞敏洪，还有多家资本都投资了蔚来汽车。俞敏洪甚至说过：“如果未来中国公司能成为无人驾驶和电动车的领导者，那很可能是蔚来。”
为啥大佬们都这么看重“蔚来汽车”？更可能是看重其创始人李斌。
李斌毕业于北京大学，考上北大，有一百种方法，而李斌没什么方法，也上了北大。
李斌六岁时就开始跟着外公外婆在大别山里放牛，可到了中学，李斌无师自通，学会了编程，平时还狂打游戏，最后狂学了几个月，就上了北大。不得不感叹人和人的差距。
后来李斌干事业，将自己创办的“易车网“带到了纽交所上市，还成功投资了摩拜。
虽然做易车网的时候也遇到过困难，负债几百万，但是都熬过来了。总的来说，李斌在事业上，还是非常靠谱的。
虽然创办蔚来，融资到一百多个亿，李斌还是在北京租房住，开一辆二手奥迪，全身心扎入到造车事业里。
今年七月，面对采访，李斌也承认新车ES8将会交付延期。
小编在官网上看了下ES8，还是很漂亮的。“蔚来“能代表未来么？时间会给出答案。
从大环境下来说，造车的确是个非常有潜力的“风口”如今市场上，造新型车的企业还有很多,在此，就不一一细说了，到底那位大佬最后能拔得头筹，我们也很期待。
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