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20180915【充实计划】第830期   [推广有奖]

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wuzhubuhuan 发表于 2018-9-15 18:47:01 来自手机 |只看作者 |坛友微信交流群
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sunyzhu 发表于 2018-9-15 18:56:42 |只看作者 |坛友微信交流群
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cttn 发表于 2018-9-15 19:38:19 |只看作者 |坛友微信交流群
昨日阅读1小时,累计阅读1时,有好的开始。
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sophie505 发表于 2018-9-15 20:00:30 来自手机 |只看作者 |坛友微信交流群
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pzytony 发表于 2018-9-15 20:06:31 |只看作者 |坛友微信交流群
4、操作时一定要追随领头羊,其他股票何去何从用不着考虑。关注的重点应该是那些领头和强势行业中的领头股票。领头羊的一个重要特征是突破阻力区域,率先创造新的最高价格。股票市场不断抛弃过去的领头羊,新领头羊取代旧领头羊的位置。要保持思想的灵活性,以前牛市中的领头羊很难成为新牛市中的领头羊,因为经济和商业情况的变化将产生更大预期利润的新的交易机会。
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呉下阿靀 在职认证  发表于 2018-9-15 20:50:13 |只看作者 |坛友微信交流群
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pensifia 发表于 2018-9-15 20:55:15 |只看作者 |坛友微信交流群
1.今天你阅读到的有价值的全文内容链接
华为的 “海上征途”,打破欧美日企业垄断http://tech.ifeng.com/a/20180914/45166853_0.shtml

2.今天你阅读到的有价值的内容段落摘录
过去十年,华为新建的海缆长度超过5万公里,全球的市场占有率超过15%,已经成为全球前四的行业玩家。
根据TeleGeography所做的调查,目前全球总计铺设的海底光缆数量超过448条,总长度超过120万公里,承载着95%以上的国际数据通信流量。
“2008年前的全球海缆行业是一个高度封闭和垄断型的市场,国内相关产业链空白,过去几十年间包括连接到中国在内的全球所有海缆系统基本上都是由三家海缆承包商占据,即美国的TESubCom(泰科),法国的ASN(阿尔卡特朗讯),日本的NEC(日本电气)。”许剑涛对记者说。
“华为及中国品牌的相关产业链在此之前一片空白,产品业界准入和认可的难度很大,这期间需要对华为自研的海缆产品做很多验证和测试,并且要完全公开给客户审查。与此同时,因为海缆系统必须能够承诺在海底稳定工作25年,所以有时候即使华为海洋做了符合国际标准要求甚至更高的测试,客户仍然会以没有25年实际验证案例为由拒绝。”
华为海洋的角色相当于一个“总承包商”,涉及从海上勘测、设计、生产、集成、采购、安装到最后的交付,考虑到海缆交付的特殊性,包括海缆离岸清关、海缆海上路由许可申请、多国跨境商法税务合规、海上施工风险控制等都需要极强的项目管理和风险控制能力,否则不仅自身会面临巨额的罚款和成本损失,还会给客户带来项目延迟商用的收入损失风险,因此客户选择新的承建厂家时都非常谨慎。
第三,海缆行业的投资具有高门槛、高投资、高回报等特点,越来越多的金融机构与私人投资者开始聚焦海缆产业,共同探讨新的资金模式,促进海缆项目吸引力的提升。
海缆行业在过往,主要的运营投资方是电信运营商,OTT也就是我们说的互联网公司,它们因为自身巨大的国际互联需求越来越多投入到海缆的投资、运营和产权控制。华为海洋是作为海缆行业的解决方案总承包商,是为传统运营商和新投资的互联网公司提供建设和服务的,华为海洋与互联网公司在海缆行业没有竞争关系,我们也希望OTT能更开放性地考虑和选择华为海洋的产品和服务。
总体上来看,“十三五”国家信息化规划中,明确提出2020年国际出口带宽达到20Tbps,而截至2017年底,国际出口带宽为7.32Tbps。如要求实现,2017年到2020年,国际出口带宽将增长173%。

3.今天你阅读到的有价值信息的自我思考点评感想
5G时代的重要基建。看到除了华为手机之外,华为在基础设施方面建设的的竞争能力,华为作为总承包商对整个项目交付管理的能力。对带宽的长远需求是这个产业必定要参与的原因。

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luojscd 发表于 2018-9-15 20:57:19 |只看作者 |坛友微信交流群
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arst4 发表于 2018-9-15 20:59:08 |只看作者 |坛友微信交流群
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rdatamgc 发表于 2018-9-15 21:16:01 |只看作者 |坛友微信交流群
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