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房企的危机，大多源于简单粗陋的商业成功学
和讯网12-23
这是一场全行业快周转高规模狂飙之后遭遇到的反作用力效应，也是商业世界不可违背的规律的回归。就当前房地产商业形势来看，房企快周转的规模化浪潮衍生出的漠视高质量发展的做法，已经严重出现不可持续的发展态势。这三年以来，只唯规模不顾其他的商业扩张模式，已经让一批房企忽视了企业对产业有推动、对行业有贡献、对技术有创新、对市场有带动、对客户有尊重、对自己有标准、对服务有提升、对员工有关爱的大道当然，并正在出现财务、人事以及产品质量上的连环危局。
我们不得不再次提出，这些年，伴随房地产行业繁荣，经常出现大量吹鼓手、大声牛，年复一年大会小会宣喊房企要“弯道超车”，哪家百亿、千亿房企就是弯道超车而做大起来的“榜样”。一些房地产公司也很享受这种被捧的感觉，从不警觉，直至危局出现，并从此陷入一乱就动、越动越乱、越乱越动的局面。回望改革开放四十年，很多历史上叱咤风云的企业真正存活下来又有几家。有一个统计，世界企业500强的平均寿命是40年，中国500强企业的寿命则更短，只有10年，中国企业的平均寿命也只有3.9年。一“红”就死，在房地产企业中已经不乏案例了。
世界工商业界普遍认可，公司要持续发展得好，就要有一个好的商业模式。著名管理大师彼得·德鲁克就说：当今企业之间的竞争，不是产品之间的竞争，而是商业模式之间的竞争。
在房地产企业界，领先的公司都非常重视商业模式和战略升级，例如恒大，每过三年都要对战略方向和重心进行升级，以匹配目标的达至。但是，现在，有不少房地产公司虽然也在进行所谓的转型与业务优化，可是伴随而来的是公司内部充满了困惑，对于未来，还是无法确定自己的愿景是什么，应该怎么办，有的甚至依赖于外部的“网红”声音进行业务发展。
如果从理论与实践相结合来观察，商业模式其实是一种理论，不是一些企业只认为的是一种赚钱的办法，商业模式理论必须是企业经营管理的系统论，是一种用全新的方法，重新构建企业的价值创造的体系。
简要地说，就是一家企业是处于系统思考状态，还是处于事务处理状态。不少房地产企业更多是享受中国经济和城市化的红利发展而起，机会主义和经验主义充斥在企业内部，这并不完全不对，但过度从机会和经验主义出发，往往使人总是相信下一只还是白天鹅，没有黑天鹅。进而对市场和商业模式还只是停留在头疼医头、脚疼医脚，兵来将挡、水来土掩的认知阶段，一旦遇到经济、金融和市场的变化，商业大厦瞬间就出现抵御力低或者没有抵御力的窘境。11月海航董事长陈峰在接受媒体采访时的言论非常值得那些只顾拼规模的房地产公司参考警醒，在企业在做大、做强和做久之间，陈峰称现在做精。至于做久，他说没法事先知道企业能活多少年。为度过危机，海航今年已经处理了近3000亿元资产。陈峰送给民营企业家们的一句话是：好自为之。之前海航过关斩将、一路突进的精气神荡然无存。
在房地产行业还在激荡变局的现在，房地产公司在着力发展之时，除了规模与利润，更应该比任何时候重视企业的稳定性与可持续性。字面上看，稳定性与可持续性平淡无奇，甚至还有一些古板的意思，但这是朴素的道理，可以称之为高手的战略。
这种战略在世界上已经有一个最经典的解释，那就是1911年登陆南极的阿蒙森团队和斯科特团队。两队出发时间差不多，结果阿蒙森团队率先到达了南极点，斯科特团队晚到一个多月。事情的关键并不是第一第二名的区别，而是活着回来。阿蒙森团队率先到达南极点后又顺利地返回原来的基地。斯科特团队晚到后在回去的路上遇到差天气，不断有人掉队最后没有一个人生还。
阿蒙森团队的成功经验被人总结为：不管天气好坏，坚持每天前进大概30公里。就是在一个极限环境里面，你要做到最好，但是更重要的是，你要做到可持续的最好。
这个道理对于当前房地产行业的广大房企，是一堂比所谓的“弯道超车”更好的商业哲学课。在这里，不得不说，房地产行业越来越充斥着简单粗陋的商业成功学，而在商业哲学上极度贫瘠。
本文首发于微信公众号：中国房地产报。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。
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