[国际财经]波罗的海指数跌3%创2年半低点 因海岬型船运需求疲软 19.4.3

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波罗的海干散货运价指数因海岬型船运需求疲软而下跌

      波罗的海干散货指数周四下跌19点或3%，报610点，为2016年6月24日以来的最低水平，因亚洲春节假期活动减少，导致对海岬型船运需求下降。海岬型船运价指数跌83点或9%，报846点，为2018年4月6日以来最低水平。日均获利降527美元，报8230美元；巴拿马型船运价指数升8点或1.4%，报561点；日均获利升67美元，报4506美元。（界面）

　　波罗的海指数半个月暴跌超40% 全球贸易究竟怎么了？

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关键词：波罗的海干散货运价指数 巴拿马型船运价指数 干散货运价指数 波罗的海指数 巴拿马型船

波罗的海指数，是由波罗的海航交所发布的。波罗的海航交所是世界第一个也是历史最悠久的航运市场。1744年诞生于英国伦敦针线街的“佛吉尼亚和波罗地海”（Virginia and Baltick）咖啡屋，目前是设在英国伦敦的世界著名的航运交易所，全球46个国家的656家公司都是波罗的海航交所的会员。为了满足客户的需要，波罗地海航交所于1985年开始发布日运价指数――BFI（Baltic Freight Index），该指数是由若干条传统的干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。1999年，国际波罗的海综合运费指数BDI（Baltic Dry Index）取代了BFI，成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。

番石榴~ 发表于 2019-4-3 16:12
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波罗的海干散货运价指数因海岬型船运需求疲软而下跌

thank you for sharing.

番石榴~ 发表于 2019-4-3 16:12
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波罗的海干散货运价指数因海岬型船运需求疲软而下跌

全球贸易怎么了？有现象没有回答啊。是疲软还是正常波动？

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