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雷达卡
又是一年春运到来，两年前买火车票的经历不由得历历在目。
我们这里是山西一个地级市的火车站。前年春节过后学校开学，连续三天到车站买票，都没买着。其中第三天早晨不到六点就去守着了，售票员九点才来，门口已排了不少人。进去后，售票员根本就不按排队顺序卖：先是几个车站的工作人员进去拿了一些，然后为了早点把剩下的票卖完下班，直接问到哪哪的票总共多少张谁要，不大的售票厅里便乱了起来，连我这经常打篮球的壮身板也被挤得动弹不得。好不容易才挤挪到售票窗口，可一问车票还是没有。连续三天都是如此，连续三天都没有卖过我要买的车票。没有票，我只好去车站办公区找站长反映反映，但站长根本就不露面。----车票哪里去了？本地报纸曾刊登过本地火车票被车站员工私下交易的文章，但报道归报道，事情还是没人管。好在现在我已硕士毕业了，暂时不用再为这张珍贵的火车票发愁了，不过买票那三天的经历却难以忘怀。
我不知道全中国有多少火车站的火车票不存在黑幕交易，但身处一个市场之中，其中的商品交易不是按照市场规则来进行，而是渗透、充斥着大量的关系、权力，甚至以此为中心来调度着资源的配置，我不知道这种情况所导致效率的损失会是多大。我也不知道摩肩接踵、你推我挤，结果是一票难求的现象会持续到什么时候。但我知道这种现象一天不消失，中国就一天不可能真正发达起来，老百姓的日子就一天不可能真正富裕起来。
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