关注我们平台的同学里有不少汽车金融行业同学,有做新车汽车分期、抵押贷款、车抵贷,所以一直想分享关于与汽车金融相关的知识。虽然汽车金融的风险可以概括为人的风险和车的风险,但这里面涉及到的风险点还是很多,比如如何对车辆估值、如何做好GPS风控平台,在业务上还有跟SP合作分层等。
本文从一个曾经参与撰写的风险文档出发,跟各位介绍下某车贷产品的风控策略详情,正如以往说的,阅读相关文件,也是了解该行业和风控最好的材料。下面我们从以下7个方面来逐一介绍下具体的产品明细。
1 本次授信政策调整背景
1.1 由于目前人工审批的审批策略非完全标准化,我们在日常监控中发现部分风险客群(低学历、高负债、中浅度逾期、短期查询次数过多),因此本次授信政策将增加征信前置规则以替代部分人工审批规则。
1.2 对于某产品通过以附加提供准信用贷(授信政策按信用贷款性质制定,但有第二顺位抵押作为风险缓释)的方式,在满足产品需求的同时增加监测客户风险的机会和频率。
备注:原产品以下统一称“抵押贷”。
1.3 准信用贷前提条件
1. 最低首付必须为车价的30%
2. 必须查得人行征信且为较活跃户
3. 由xx主审批,且还款方式为按月等额本金
4. 执行交叉违约条款,我行准信用贷连续逾期90天视同违约,触发XX对抵押贷款部分进行代偿,车辆处置后超过尾款部分用于偿还准信用贷
2 贷款基本模式
2.1 产品模式
2.1.1 基础形态
1. 贷款期限:2年(未来会增一年期和三年期产品)
2. 担保方式:车辆抵押+平台担保
3. 还款方式:不同产品不同还款方式
4. 贷款利率:抵押贷XXX产品和XXX产品年化利率分别为X1%和X2%,准信用贷产品年化利率X3.6%。
2.1.2 产品形态
1. 无尾款(XXX)产品:客户首付车价的50%,剩余购车款项由XX发放,按月等额本金归还
2. 有尾款(XXX)产品:客户首付约车价的50%,剩余购车款项由微众发放,贷款期间无需还款,贷款到期一次性归还
3. 组合产品:在以上两种产品的基础上,对符合条件的客户附加提供一笔按月等额本金归还的准信用贷款
2.2 授信基本条件
2.2.1 客户准入标准
1. 年龄:20-60岁
2. 有驾照
3. 征信良好
2.2.2 车辆准入标准
1. 车价≤50万元
2. 车龄+贷款期限≤8年
2.3 贷款用途
本政策用于购买非运营汽车。
3 整体授信流程
略
4 授信政策
4.1 客户基本准入条件判断
1. 联网核查结果为“公民身份证号码存在,但与姓名不匹配”或“公民身份证号码不存在”,拒绝
2. 年龄<20岁或年龄>60岁的,拒绝
3. 鹏元查询无驾照的,拒绝(目前由XXX侧人工操作,未来拟通过接口查询)
4.2 公安核查
公安BL人,拒绝:
“BL01”(目前在逃)
“BL11”(违法犯罪人员)
“BL12”(吸毒人员)
4.3 xx数据黑名单
对命中黑名单等级3或4,拒绝。
影响因子 | 核心定义 | 特征描述 |
1 | 关注 | 客户已发生或可能发生不良行为,但该不良行为与银行业务的关联性并不明显,应关注此类客户的后续表现,审慎对其授信 |
2 | 可疑 | 客户已发生或可能发生不良行为,且此类不良行为会显著增加客户的业务风险,应采取积极措施控制其风险,限制对其授信 |
3 | 较差 | 客户已发生比较严重的不良行为,会给银行业务带来较大风险,应完全拒绝对此类客户授信,并尽快对其存量信贷进行处置 |
4 | 极差 | 客户已发生的不良行为极为严重,触及法律法规,可能对银行利益产生较大损害,不应与此类客户发生任何业务往来 |
4.4 人行征信审批策略
4.4.1 前提:兼顾业务稳定性和风险发生概率
1. 渠道通过率:按最新一版策略上线时间(1.1)至今,该渠道反欺诈及征信规则拒绝后客户比例(以下简称“通过率”)约为79.6%,ZZ侧人行不良拒绝率约为9.0%,本次拟前置部分人行不良拒绝规则以替代ZZ[=侧对人行不良的人工判断,因此本次策略调整后维持ZZ侧通过率约70%。
备注:核准率=审批通过/验证四要素通过
2. 新策略测算结果
1)目前按新策略测算微众侧通过率为69.6%,本次仍将580分以下、白户、非活跃客户(占比约16.5%)且未触碰征信拒绝规则的客户推送给优信,由优信人工审批。
2)ZZ侧推荐获得抵押贷资格的客户100%可获得准信用贷额度,准信用贷平均额度约2.4万元。
各环节 | 人数 | 比例 | 新策略比例 |
验四通过 | 22604 | 100% | 100% |
通过(获得抵押贷资格) | 18003 | 79.6% | 69.6% |
其中:580分以下、白户、非活跃户 | 3729 | 16.5% | 16.5% |
获得准信用贷(占推荐通过客户比例) | - | - | 100% |
人行不良拒绝 | 2035 | 9.0% | |
最终通过 | 8654 | 38.3% |
备注:分母都取验四通过 |
4.4.2 新策略整体思路(图)
4.4.3 反欺诈审批规则
4.4.4 各产品人行征信具体规则
1. 抵押贷:A/B产品
1) 触碰以下组合规则任一一条,直接拒绝;
说明:
Ø 黄色标记为征信规则+信用评分组合
Ø 白户、非活跃户、XXX分以下,推荐拒绝
Ø 客户触碰多条规则的全部输出,但输出展示顺序按表格所列
2) 信用评分<580分,建议直接拒绝,但一期对于评分<580且未触碰以上组合规则的,渠道侧可通过其他征信源和补充纸质材料,根据特准条件给予特准通过,特准原因(满足以下所有条件):
两年内有征信表现且无任何逾期;
鹏元企业主
2. 准信用贷(与XX推荐通过抵押贷资格标准一致)
1)触碰以下组合规则任一一条,直接拒绝;
编号 | 信用贷拒绝规则类 |
D001 | 信用评分<580分 |
D002 | 人行查无报告 |
D003 | 距今6个月前,未销户贷记卡数,未销户准贷记卡数及未结清贷款笔数同时=0,或无开户时间 |
D004 | 贷记卡、贷款最早开户时间距今<6个月 |
2)若渠道侧推荐通过的抵押贷客户进行拒绝,同时拒绝准信用贷资格。
4.5 核额
4.5.1 准信用贷可贷额度
1. 准信用贷可贷额度总公式
准信用贷可贷额度=min[车贷可授信额度-抵押贷额度*50%,20%车价];
2. 准信用贷可贷额度例外规则
1)符合准信用贷资格的客户一律给予最低准信用贷可贷额度6000元。
2)在最低额度基础上,根据单个客户征信情况提升额度。
4.5.2 车贷可授信额度
4.5.2.1 车贷可授信额度公式
1. 车贷可授信额度=(当前月收入-平均每月应还贷款总额)*可支配收入比例*信用评分系数*贷款期限
2. 限制条件:车贷可授信额度≤55%*车价上限
信用评分 | 车价上限 | 车贷可授信额度上限 |
<600 | 10 | 5.5 |
600-640 | 25 | 13.75 |
640-680 | 35 | 19.25 |
>680 | 50 | 27.5 |
对每个评分段的客群设置可购买最高车价的限制,防止因准信用贷的提供引导客户购买高价车。
3. 额度取整规则:
1) 车贷可授信额度精确到百位
2) 车贷可授信额度不足6000元的一律输出6000元。
4.5.2.2 当前月收入
当前月收入用以下三种核额方式分别计算得出,取最大值。
1. 房贷核额法
1) 未结清房贷推算当前月收入=未结清房贷月供标准化结果
*2*收入上涨系数
备注:因房贷还款方式有非按月还款、空值、等额本金和等额本息,因此统一换算成等额本息方式
Y=(a×i-b)×〔(1+i)^n-1〕÷i+n×b
b=a×i×(1+i)^n÷〔(1+i)^n-1〕
说明:
i.以上房贷类型包括“个人住房贷款、个人商用房贷款、个人公积金贷款”;
ii.多笔未结清房贷,分笔计算再求和(期数为空计为300期)。
2) 已结清房贷推算当前月收入=已结清房贷月供标准化结果*2*收入上涨系数
已结清房贷/期限 | 已结清房贷月供标准化结果 |
任意期数 | 房贷发放金额*0.53% |
说明:多笔已结清房贷,分笔计算取金额最大值;
3) 未结清房贷和已结清房贷分别计算,取最大值。
4) 收入上涨系数:XN
X=110%
N=房贷获批至我行贷款申请年份数,大于等于0
2.车贷核额法
1)未结清车贷
2)已结清车贷
说明:多笔未结清车贷授信求和计算;多笔已结清车贷,分别计算再取最大值。
3.贷记卡核额法
信用评分>540分,或满足以下条件:
1)最近3个还款期不出现1或以上的记录
2)最近6个还款期不出现2或以上的记录
则当前月收入:
IF 他行最高额度*0.6≥他行平均额度
Then min[他行平均额度/X1,Y1W]
Else min[他行最高额度/X2,Y2W]
其他
1. 平均每月应还贷款总额,取人行征信中所有每月应还贷款的平均。
2. 可支配收入比例:70%
3. 信用评分系数
信用评分 | 系数 |
580-620 | 1 |
620-640 | 1.1 |
640-660 | 1.2 |
660-680 | 1.3 |
680-∞ | 1.4 |
4. 贷款期限,根据实际贷款期限换算成月份数。
5 担保方式
5.1 保证担保
原产品XX依然承担保证责任,组合产品XX承担抵押贷部分的保证责任。
5.2 保证金
原产品和组合产品中的抵押贷部分发放前存入保证金,并保证每期时点保证金比例不低于10%。
5.3 抵押担保
无论是原产品还是组合产品,ZZ均以全部贷款额为主债权办理抵押登记,但准信用贷仅享有第二顺位抵押权。
6 逾期及催收
催收部分略.......
具体的报告目录如下:
THE END
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