中国铁路新速度运营里程突破13万公里,美国26万，中国为啥不多修一点铁路？

美国的铁路总里程达26万公里，尽管这些铁路是在19世纪修的，建的过早老旧不堪可是准点率，使用，正常，我们能从中看出中国与老牌资本主义国家的差距，
建一公里高铁要多少钱? 铁道部:1.3亿元为啥不多修点普通铁路？造价也低

我的理解是，诺基亚也能打电话，几十块钱就可以，为什么还要用几千块钱的触屏手机？1千块钱的触屏手机也基本上能满足需求，为什么要生产销售四五千块钱的，为什么还有这么多人买？4G网络已经比2G、3G快很多了，为什么要去开发使用5G、6G呢，而且会有人动用国家力量参与竞争？不知道理解对不对。

老旧铁路和高铁没法比

人多钱也多，当然得搞点排面，而且现在技术都这么成熟。人民的经济水平也提高了，更愿意享受，也可以节省时间。

普通铁路就只能开普通火车。速度慢，舒适度差。
商业竞争本身就是更快，更好，更强，更舒适。哪有投资落后产品的？

以自身体会为例，私家车兴起，中短线的客运大巴生意收到冲击。
动车高铁的出现，长线长途大巴被冲击。
总之：消费者都期望享受更好的服务，这是人性。

还是要综合考虑投入和产出的关系

期待大家讨论

这个问题有19世纪的味道

“我们能从中看出中国与老牌资本主义国家的差距，”——怎么感觉阴阳怪气的。
你说说看差距在哪儿？
就拿那种老旧铁路来比？
怎么不拿我国和老牌资本国家比比高铁数量？哦对了，好像美国没高铁。