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雷达卡
1.生鲜零售市场刚刚触及到核心供应链改造，还存在着大量创新空间，离终局还有相当长的时间和距离。垂直品类区域性的烧钱扩张可以带来一定的竞争优势，但在供应链基础设施找不到成长创新空间时，烧钱扩张就不再适合继续进行。作为零售行业最难攻克的市场，生鲜的生产、运输、销售过程既复杂又脆弱。同时作为一项民生工程，特殊的政策环境又让整个市场改造多了诸多束缚。
2.投资人也表示，前置仓只是一种物流形态，并不能等同于商业模式，也不是生鲜零售平台，特别是生鲜零售可以随时换用其他物流设施完成服务。无论哪种模式都难以回避供应链、传统业态竞争、区域差异等难题。
3.钟鼎资本董事总经理顾蔚荧则将目标锁定在物流上：「每一次零售行业发展总要留下一套基础设施，这是最有价值的。自提点模式在三四线甚至乡镇市场搭建了一整套毛细血管式的物流系统，这是核心价值。」
4.预估，随着新生鲜零售模式的进一步深入发展，当生鲜标品做到一定量级，引发供应链端改进之后，一定会引发社区菜场个体联盟业者跟进，届时才是量变引起质变的时机，诸多发展缓慢的商业模式将会显现出新的威力。而现在，这些新生鲜零售们才刚刚摸到核心供应链，还需要时间去积累经验进行模式改造，中间的魔鬼细节处处都是成本。
5.鉴于民生市场的复杂性，不可能出现一刀切政策迫使社区菜场等形态快速大范围离场。生鲜零售发展注定是一个缓慢过程。
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