通用汽车工人罢工的逻辑---因为爱所以恨

Thanks

利益角逐

夺路狂奔 发表于 2019-10-8 23:20
对，因为爱公司才去反对，不爱的话早走人了，你别以为世界上所有的国家都看不起工人，那是国内某些雾毛在 ...

因为爱所以恨，那你就去领受吧。你去领受你的单相思吧。
我讲过，资本家剥削工人，而消费者剥削资本家。因此，资本家也面临竞争，从而必须要讲效率，讲单位耗费的最小化而产出的最大化。因此，资本家需要工人适应这种竞争，否则，资本家宁愿把公司关了或者转移到墨西哥，让你越想就业机会越得不到。

iamatig 发表于 2019-10-8 19:23
行为的范围定义是个人主观的，你认为去哪都是赢利行为，而工人没看这么笼统。
正如女神认为接受你或离开 ...

我认为一切公司只有一个行为，那就是赢利与赚钱。至于你所看到的各种行为，不过这是个行为的各个不同方面而已。
就算公司搞了很多慈善的行为，那也要有足够的赢利以后，才行。

iamatig 发表于 2019-10-8 19:20
我是说工人要求很正常，很合理

问题是你并没有这个资格讲话。只有付给工人工钱的人，才有这个资格。
在目前这个世界上，工人所面临的竞争可能要比资本家所面临的竞争更大，因此，是资本家在选择工人而不是工人在选择资本家。

hhj-1 发表于 2019-10-9 10:44
问题是你并没有这个资格讲话。只有付给工人工钱的人，才有这个资格。
在目前这个世界上，工人所面临的竞 ...

第三方可以评论，正如你可以评论运动员发挥正常。对吧？
买方或卖方市场是可以转化的，平衡就好，所以工会才出来，当然双方不可能几下就平衡好，这是动态博弈的，没关系，谈就好，理由拿出来可以探讨，我觉得工人理由没啥问题，就看双方协商平衡利益。

hhj-1 发表于 2019-10-9 10:41
我认为一切公司只有一个行为，那就是赢利与赚钱。至于你所看到的各种行为，不过这是个行为的各个不同方面 ...

对啊，细分下就是在美国赚钱还是在墨西哥赚钱，短期内工厂认为很合算，但长期内因影响美国工人而被工人抵制其它工厂又不合算，那么就要考虑核算更深入更长远的成本，你不能只看眼前的简单经济成本，得看以后的用工成本等。
放在美国ZF来说，如果我是总统，我支持工人，因为美国人素质相对墨西哥高些，作为本国人也好提升素质些，美国人有钱了，会支持在全世界内的更多正义之举，相反墨西哥还不行，这样可以倒逼墨西哥提升本国人素质。这种东西很难核算的，但不存在你认为只看眼前赚钱就行的。

就是这么个逻辑，自动化技术的替代性必将逐渐凸显出来