关于搭便车的几点疑惑

这个叫合称谬误，即个人理性导致集体非理性

一群理性人凑一块就成傻帽了

囚徒困境de解释更好

这个问题应该说是经典的博弈论问题。
和每个司机的一样，其理性选择是尽量缩短路程减少时间，结果一般会导致交通拥挤。
因为每个司机都这么选择的话，必然与其他司机的理性选择有相悖之处，
个人的理性于是就导致了集体的不理性。
所以就需要一个能够对所有人有约束力的规则，于是交通规则出现了。
以楼主的例子而言，就需要学校出台相关的规定，对来旁听的需要有一定的约束。+

shidakaia9 发表于 2010-6-11 09:02
说成囚徒困境更为合适。个人最优的行为对于集体而言可能是最差的结果。

按定义貌似是正解

说成是囚徒困境确有其道理，因为大多数人觉得人数这么少肯定会满的，大家都有这种心理才会产生这种现象，但是如果这门课开课的底线提高，增加他的广告效应，我相信选的人数就不会产生这个问题，但是搭便车的问题还会产生，因为目前的中国人的投机思想十分猖獗，也就是所谓的贪小便宜（不劳而获）

longzhouxu 发表于 2010-6-9 11:53
这个便车开了两次就停了,同学可以先组织起来让这个车保证开(及100人想听这课,可让45人出面报名费用100人承担)的情况下就更好点.这样车票就便宜了!

这个办法听起来很有逻辑性，也很有道理，可是就像是一圈老鼠选一个给猫带铃铛一样，没有实用价值啊，呵呵

14# 853211qingcai
你的解答最好