楼主: arthistory4
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[其他] 铁道部实行“铁路走出去”战略的相关文件和分析 [推广有奖]

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arthistory4 在职认证  发表于 2010-7-2 12:47:29
大家多帮忙哈
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clarklh 发表于 2010-7-26 14:36:55
帮你看了一下,确实有这个战略,不过似乎不限于铁路,而是很多行业都在提。

对铁路不是很了解,但是但凡铁路要走出去,一般都和南车北车有关,观察他们的订单情况和工程完成情况以及年报中报也许可以获得一些有用的信息。报告很多,我就不骗钱了。

希望有所帮助。

一个杂志文章供参考。
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nkchongsheng 发表于 2010-7-26 15:21:42
aaronsky 发表于 2010-6-4 21:14
之前看过报道 说中国的动车组就是抄袭了日本的新干线,核心技术还是人家的,现在估计我们已经消化吸收了吧
希望能走出去为世界人民服务啊
其实,从来源上来讲,中国高铁技术是加拿大的庞巴迪(CRH1),日本的川崎重工(CRH2),德国的西门子(CRH3)和法国的阿尔斯通(CRH5)的大集合。
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群雁高飞去,独留空响,展翅九霄中。

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arthistory4 在职认证  发表于 2010-7-26 16:10:13
谢谢(*^__^*) ,希望大家继续啊
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semory 发表于 2010-7-28 22:05:57
这个话题值得好好关注,手头没有资料,帮你顶顶贴,支持一下吧
穷,则独善其身;达,则兼济天下。

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maayunnbiaoo 学生认证  发表于 2010-7-28 23:23:33
悲剧啊  
为什么现在了还要下载流量费啊

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johnyanlei 发表于 2010-7-29 16:37:05
铁路部门如果想走出去无非有这几类形式:机车出口、技术转让、工程承包和运营管理
机车出口一直在进行,很多发展中国家都有中国制造的机车在运行,如马来西亚、古巴、哈萨克斯坦等
技术转让主要是今年才开始了,毕竟最近研制出了性能比较好的新型列车
后面的两类不太清楚有没有具体的案例,不过应该也是趋势
这是一篇北京交大的优秀硕士论文,对楼主应该有一定参考价值,可以去中国知网里下下来参照一下  《我国铁路机车制造业跨境并购及战略联盟研究》
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feiwomoshu 发表于 2010-8-6 10:16:13
以前在某铁路局现在券商投研部的人掩面飘过

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