一边,是去往北京方向的高速收费口;另一边,是去往天津市区方向的高速收费口……中间,是位于天津宝坻区的京津新城,京津边界最大的一处别墅区。
2004年,合生创展与珠江投资在这片荒芜的盐碱地上投资68亿元建立起了五星级酒店、温泉城、商业街和高尔夫球场以及数千栋美式别墅。但在建成数年后,这里依然鲜有人居住,成为一座“空城”。
“京津新城定位是第二居所,有很好的温泉和高尔夫,很多业主都是周末到这里度假、享受生活。”合生创展一位高层人士向《第一财经日报》解释说。
目前,新区二期规划已被国务院批准通过。根据管委会的宣传牌,将来新城面积将达258平方公里——这将是目前规模的5倍多。
高空置率
2010年8月17日上午。本报记者从北京驱车1个多小时来到了宝坻区京津新城。
下了高速,京津新城的欧洲宫廷式的建筑整齐辉煌、颇有震撼感,但中午时分,道路两旁的商街空无一人,几家小饭馆和便利店还在营业,但显然没有客人。在别墅区,记者看到门口的保安笔直站立,小区内部分别墅空置,没有装修。一个便利店收款人员告诉记者:“平时是没有什么人,周末人还多一点。”
由于没有便利的公共交通,无论是对北京人还是天津人来说,京津新城都显得过于遥远。如果你从北京出发,经过京沈高速和津蓟高速,一路往西南驶上120公里,缴纳50多元高速费,消耗了近百元的油费,方能抵达京津新城。从这里驱车往南50余公里,同样需缴纳高速费,才到天津市区。
因此,京津新城对外来人口有强烈的“挤出效应”。而当地也没有实体性产业。因此,购房者难以日常居住,只能当做“第二居所”,常住的人口只占10%。
“京津新城的销售非常好,销售率超过90%。新一期还没开发完。”开发商告诉记者。在靠近高尔夫球场的一侧,大面积的土地还待开发,按照规划这里将建成8000座别墅、大型商业中心。
京津新城庄园1号售楼处里冷冷清清,新一期别墅和高尔夫公寓仍在出售,售楼人员告诉记者:“高尔夫公寓7000元/平方米;一次性付清可以打9.5折。别墅13000元/平方米,价格看好了还可以商量。”在京津新城的购房者以投资性购房者居多,也有些是由于认可高尔夫球场的稀缺性而买房。
赌未来
在这样一座空城上,合生的董事长朱孟依和当地政府投入了太多赌注。
根据公开资料,在协议出让土地制度废止前的2001年,急于改变城市形象的宝坻区政府愿以每平方米78元的价格将2万多亩土地卖给合生。京津新城随后成为宝坻区政府的头号工程。京津新城项目自2002年立项之后,一直不事声张,采用了非常低调的操作路线,在2002年到2003年,基本上处于“无人问津”的状态。
随后几年的开发合生和珠江的投入不小,其网站上称仅仅配套设施就耗资68亿元人民币。从2005年到2009年年底,京津新城共实现销售额约30亿港元,显然,这个项目沉淀了合生多年的积累,但回收周期十分漫长。
空置率并没有让京津新城的建设停下脚步,近日,合生集团传出已成功与新加坡淡马锡合作,以股权置换的方式融得10亿元人民币,用来重点开发京津新城。
在京津新城管委会官员眼里,京津新城未来仍“不可限量”。天津市宝坻区区长孙宝华今年上半年曾公开表示:“在全市规划的11个新城中,宝坻占有两个,其中的京津新城是一座非常年轻、富有特色而且正在快速崛起的崭新城市。远景规划面积258平方公里,近期规划53平方公里,人口规模是100万。”
合生创展上述高层人士向记者表示:“合生仅仅是参与了京津新城的一部分开发。京津新城是当地政府一个很大的规划。目前还没有开发完。至于未来合生如果要继续参与到京津新城的开发中去,还要参加土地招拍挂。”
孙宝华表示,已经进入和准备进入的有合生、珠江、锦绣香江、阳光100、香港明发集团、中国世代集团等多家企业,在建的项目包括:锦绣香江休闲人居水城、比克新能源研究院、解放军军事交通学院等;已经签约即将开工建设的有:明发国际城、阳光100东方威尼斯水城、世代集团比弗利城等一批大型综合项目。另有消息称,一家央企集团准备在当地开发综合性商业项目。
各个城镇无序发展,生活配套设施跟不上,类似京津新城这样新建小区房屋闲置、资源浪费的现象随处可见。“房地产开发是不可能停下来的。”不仅仅是京津新城,河北的燕郊、三河、香河、涿州、固安,甚至天津滨海新区、东丽区、武清区都在用房地产透支着“卫星城效应”。
也有业内人士认为,这只是中国城镇化过程中的一个过程,未来,像发达国家一样,随着轨道交通的完善,卫星城将担任重要的城市分流人口职能。


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