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雷达卡
作为一个负责任的社畜，我真的太喜欢便利店了，全家，7-11，美宜佳在我的实习生活中不可或缺。
最深刻的感动是去鸟不拉屎的地方出差的时候，工作完很饿，也不知道这个地方有有没有好吃的，但是下楼晃悠了一下，发现在斑马线的对面就有一家在那个点还通亮着的全家，就很感动，感觉无论什么时候都还有人在等你......去消费。
这几年便利店从日韩台的电视剧一直感染国人的消费习惯。最近看到一部韩剧，《便利店新星》我一直不明白为什么要以一个便利店作为背景，毕竟看惯了霸道总裁的女生来讲，街口便利店主理人的名片并没有很吸引我。后来认真想想，这部剧的主角其实是便利店吧。韩国其实是便利店在成长期的国家，行业格局已经掌握在内外几家品牌的手里了，但是便利店总体的占比还在成长阶段。
从我个人的记忆，我是到深圳读书之后才知道的日系便利店，我们这种地方是不被外资便利店看上的，最有名的可能是喜洋洋便利店。是完全可以理解的，便利点的消费对象往往是在CBD商圈和社区的年龄上至65下至15年人们，特别是外资便利店更是趋向于往北上广深发展。其实，国内也是有两百多个便利店品牌的，但是实际上我们能够数出来的名称不多，而且国内的便利店是先攻占农村再走向城市为主的，所以我们一般再发达地区很难发现什么知名的中国便利店，石油系的除外。
借鉴日本60年的便利店发展历史看来，中国的便利店水平其实是还在刚起步的阶段，可以从客单数上看，日本客单量500每人次，但是中国还是44元每人次，当然这也和我们的GDP发展水平有关，比如说是我，可能就是拖后腿的人，因为我去的话一般就是去蹭空调和拍照的。
除了客单量还是有很多显示我们国内便利店的落后的地方的，比如说，便利店和超市百货就无法抗衡，国内的便利店占零售的比重其实是只有个零头，专卖店超市百货等占据百分之九十九点多，发展成熟的日本稳稳地占据百分之七，所以现在便利店的发展对外的话还是在如何占领市场份额的目标上。
对内的品牌格局呢，石油系的易捷和昆仑好客在占国内便利店份额的三分之一，CR10才占67%，国内品牌度太不集中了，各种各样的品牌多而且重复，其实我经常会看到长得像美宜佳和7-11的便利店，脑子里面就两个字“抄袭”，这样想是不对的，但是就是给人一种杂乱的感觉，作为一个便利店爱好者，我还是希望国内的便利店能够大家兼并小家，好好地进行管理，尽快地提高行业的集中度，也能够更好的和超市百货还有外资便利店进行竞争。
除了来自行业内外的竞争之外，值得注意的是自身可能是难以保证的。你们去便利店喜欢买什么，我就喜欢冷柜里面的各种酸奶便当和熟食区的手枪鸡腿。其实大家可能和我的想法是一致的，研究表明，其实便利店的大部分利润都来自于食物而不是日用品。但是这样的收入是否足够地弥补便利店的支出呢？事实上是很难的，便利店面临着高昂的租金支出和人工，很难降下去。目前我国的便利店净利率大部分低于百分之二，如何提高便利店的利润空间成为一个巨大的挑战。
虽然便利店的发展面临各种各样的以上问题，但是未来还是可以期待的。毕竟伴随着我国的人均收入的快速增长还有越来越多的劳动力更换，便利店的消费习惯肯定会潜移默化地影响着大家，而且我们拥有先进的供应链管理基础，物流方面是能够得到保障的。国内已经有不少新秀崛起，背后的资本也是不能忽略的，苏宁易购的苏宁小店，天猫小店等便利店还是让我等消费者记住的。但是有一说一，我并没有感觉好，因为家附近有天猫小店其实跟士多是一样的，价格上没有差别整体给人的感受也没有很好。
像我上面所说，便利店之所以给我感动其实除了它很近，营业时间长这些主要原因之外，其实还有他选品，出品，摆设，服务等特点，是差异化的服务而不是低价多选的商品让我们去奔赴的。所以期待资本竞争在的新一轮改革能够让便利也开在我家门口，熬夜的时候可以出去觅食。我真的太爱便利店了，要是我在深圳找不到工作的话，我就去便利店打工吧
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