楼主: nlm0402
13441 51

[国际经贸实务] 【写经验,赢金币】欢迎撰写国贸执业资格学习和考试经验 [推广有奖]

21
gxl533024 发表于 2010-11-15 08:51:46
我是国贸专业的目前在金融行业工作,之所以没选择报关这行,说实话太累了,我有好几个同学考了报关员证在报关行工作的,也有个同学考了公务员在海关工作的,经常听他们谈工作方面的事,让人心寒,什么叫天堂地狱.我和朋友混着去考过报关员,没啥考头,他考的不深,就是很细,而报关又是很杂的工作,啥东东都可能拿来进出口,所以记的东西很多,就算难度考的一般般,都难应付,而且每年是有额度控制的,好像10%,考上也不容易
我其实最想说的是,在你没了解清楚报关这行之前,就不要去考了,钱少活杂没地位,吹的很凶,搞国际贸易的,其实混的很差,在沿海上万薪水的,那是有路子的,大单子不是那么好接的,那么多报关行报关员凭啥找你,所以有条件的就考公务员吧
已有 1 人评分论坛币 学术水平 热心指数 收起 理由
nlm0402 + 20 + 1 + 2 精彩帖子

总评分: 论坛币 + 20  学术水平 + 1  热心指数 + 2   查看全部评分

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索

22
潜潜水 发表于 2010-11-15 12:13:56
这个帖子好,我想想我学习国际金融的经验

23
阳光海岸123 发表于 2010-11-15 15:41:42
gxl533024 发表于 2010-11-15 08:51
我是国贸专业的目前在金融行业工作,之所以没选择报关这行,说实话太累了,我有好几个同学考了报关员证在报关行工作的,也有个同学考了公务员在海关工作的,经常听他们谈工作方面的事,让人心寒,什么叫天堂地狱.我和朋友混着去考过报关员,没啥考头,他考的不深,就是很细,而报关又是很杂的工作,啥东东都可能拿来进出口,所以记的东西很多,就算难度考的一般般,都难应付,而且每年是有额度控制的,好像10%,考上也不容易
我其实最想说的是,在你没了解清楚报关这行之前,就不要去考了,钱少活杂没地位,吹的很凶,搞国际贸易的,其实混的很差,在沿海上万薪水的,那是有路子的,大单子不是那么好接的,那么多报关行报关员凭啥找你,所以有条件的就考公务员吧
同意同意

24
kingking007 发表于 2010-11-15 20:13:01
最近一直在辅导学生考报关员考试的辅导,感觉学生学习起来比较迷茫的地方在于知识点不清楚,很多知识点都是掌握的似是而非,而考试的考点就在于似是而非之间来一些是是非非的题。所以知识点一定要掌握得扎实,再次,很多学生学习的过程的感觉都是完美注意者,希望把所有知识点都掌握到,其实,报关员考试是一门通过性测试,并不是选拔性考试,有些知识点和细枝末节的东西是可以放弃的。再者,就是在商品编码的查找过程中,不熟练!很多人并不太重视商品编码的练习,等到考前一周,两周才开始练习,时间和熟练度都不够!以上是我的一些看法,请各位指正!
已有 1 人评分论坛币 收起 理由
nlm0402 + 6 精彩帖子

总评分: 论坛币 + 6   查看全部评分

25
zhengwenjing 发表于 2010-11-16 08:39:22
考试诀窍之一:选对教科书 
  是2+1+1+X+Y。其中的2是指课本(即一本教材,一本辅导教材),1是指编码书,还有一个1是指的历年考题精解(外面一般有卖的,但一定要挑那些解析的好的才买)X是指网上荡下来的相关资料(打印费不能省,要是在外头打印的话花二三十是很正常的)Y就是问你身边的参加过报关考试的人,他们会告诉你很多你不知道的东西。
  考试诀窍之二:对这门学科有正确认识
  初拿到这教材的时候,可能会有些摸不清思路,不晓得该如何下手。其实报关需要了解的是海关关务与进出口操作流程,报关员是直接跟海关打交道的,考试也是由海关总署命题的。而海关是一个实现国家监督职能的机关,所以报关就是建立在充分法律依据上的一门研究进出口流程的科学。它具有严谨性和系统性的特点。因而它与其他考试相比还是有其不同之处的。
  考试诀窍之三:系统整理+反复练习+联想记忆+枯燥乏味的大量记忆
  总之重点考点都集中在3、4章和书后的法律条文,本人以为1、2章可以看,到考前最后一遍复习的时候再看也不迟。税费的计算和报关单的填制是在反复练习过程中慢慢上手的,当然书还是要看的,而且辅导教材上的单子例子的确值得一看,但是并非重中之重,因为只有掌握了扎实的理论基础,你才能在考前誊出更多时间专攻其他(象作单子、查编码)。至于编码除非你化学学的很好,或者你考的题相当简单,一般人是很难在规定时间内查对三分之二或更多的。后面会具体讲到对付这种编码的方法的。
  首先,要站在法的制定者的角度学法,要知道国家为什么要出台这部法律,它的目的何在。
  其次,要站在进出口经营人的角度看待问题,还用联想的方法记东西。打个比方,就拿进境直接进入保税区的货物申报,把自己想成是卡车司机
  再次,多看法律(有几部是不用看的)
  考试诀窍之四:考前总动员
  达标项目及要求:
  基础理论掌握透彻,熟悉报关单填制,对考试题型认识十分充分,编码题一分钟搞定2个(越多越好因为这只是练习,必须又快又准,常用的编码书应该是翻烂了的,考试的时候再借本新的)
  考试诀窍之五:决胜应试中
  不象高考命题的人尽出偏题怪题为难人家,报关考试有的是选择题读起来多很顺,好象没什么错,一连作了4、5道还是没找出错来,这时你就开始犹豫起来,有点发怵。看哪儿都不顺眼,哪儿都象是错的。其实判断一连五六个全对,多选一连好几题选ABCD这都是十分正常的,要相信自己。改单题先排除肯定对的,在自己认为不确定的七八个中找最有可能的5个;编码题挑你预想中能吃准的答,什么特种几号纱线,什么卷型冷轧钢材,这些题即便你花费很多时间,也不一定答案是正确的。平时每次练习时不妨就给自己定个指标,20个编码题中有多少是自己铁定能找到的,有多少自己稍微加把劲能行的,有多少是可以放弃的。我考前给自己定的目标是20题做14-16题保证8-9题全对在这基础上争取多做对2-3题。很幸运,04年的考官似乎钟情于吃的东西,那次我做了18个题,剩下2 题压根没看,考后也没对对看对了多少,感觉告诉我应该是全都答对了。要是你能编码题15秒搞定一个,或许你也会有这样的心态的罢……
  末了,祝所有同门师兄师弟师姐师妹们考出好成绩,拿出资格证。在次,小弟我先恭喜大家了。
  报关教材
  第一阶段:7月2日~8月1日 (第一遍看书)
  在这个阶段中要通读教材,速度可以快,重点在于将教材中前后内容有个大致的了解,需要达到的目的是可以在后面复习中将教材前后关联的部分串在一起,做到关联复习记忆的目的。
  第二阶段:8月2~9月1日 (第二遍总结)
  在这个阶段中要对教材进行详细的理解和记忆,在此遍看书中要做到随看随记,主要记录下教材中涉及日期、时间、金额、单据等等内容。从中找到规律并且总结成适合每个人不同的记忆方式。同时,还要对于教材中部分容易混淆的内容的相同、不同点进行对比分析。以达到熟悉教材的目的

 第三阶段:9月2日~10月1日 (第三记忆)
  经过前2个阶段的理解,记忆,在此阶段重要的就是强化第二阶段中总结的内容,并且进行修正、补充。然后进行强化记忆。在此阶段中要配合辅导教材进行学习,通过练习题来检验自己的复习效果。(练习题不适合在前2阶段中看)
  第四阶段:10月2日~11月2日 (第四冲刺)
  强化训练,这个阶段就要冲刺了啊,届时我保证可有最好的资料同时推出,肯定能事半功倍的
  商品编码
  商品编码和教材必须同时开始复习同时结束,**建议每次复习时必须要做编码练习,且看教材和做编码的时间分配为7/3最为合理。如果有人跟你说考试前2个礼拜突击一下编码就可以了那大家可以理解为这个人吃错药了,千万不要相信。
  第一阶段:7月2日~8月15日 (第一理解)
  首先要用写时间去理解和记忆归类总规则,总规则是我们编码中的基础和根本,不看懂看会总规则肯定做不好编码的,虽然枯燥但是必须先做。
  第二阶段:8月15日~10月15日 (第二练习)
  编码练习必须持续不断,以章注、类注为重点,逐渐掌握做题技巧并且配合本站编码练习区和复习资料进行记忆。
  第三阶段:8月16日~11月2日 (第三强化)
  此阶段在前面的基础上就可以按照本站的特殊资料进行理解,如果没有错的话,只要正确理解资料中的意思,编码可以拿到80%以上的分数。
  报关单
  报关单填制因为里面的内容和教材息息相关,所以看到很多朋友先看报关单填制看不懂就着急。实在是因为这些人教材都没看透根本无法弄透报关单这部分。
  在这个部分中最最重要的就是报关单填制规范,而要把教材中报关单填制这部分压缩成便于记忆的有效内容
  辅导材料
  中国海关出版社出版社的辅导材料中不仅仅有所有教材的内容的总结,还有很多是教材中没有但是必考的部分。比如经贸地理、报关英语等等。所以辅导材料,一定要以海关出版社的为准。而且要重视
已有 1 人评分论坛币 收起 理由
nlm0402 + 60 精彩帖子

总评分: 论坛币 + 60   查看全部评分

26
zhengwenjing 发表于 2010-11-16 08:39:51
呵呵 我刚才说的报关员的考试经验 忘了注明了 楼主自己看一下吧

27
sharong183 发表于 2010-11-16 17:35:21
我一定要支持!!人气太高了!!

28
xiaoguapitou 发表于 2010-11-16 18:42:30
6# nlm0402
我现在没从事贸易工作的,本科后继续读研了。但在大四的时候有工作将近一年的外贸工作(当时保研),去了一家做箱包的中间商,老板是香港的,注册是香港的公司,在大陆有办事处。大陆很多外贸公司都是中间商,公司就几个人就可以运转起来。他自己不生产产品,而是作为外国客户和大陆工厂的中介,起着桥梁的作用。更通俗一点就是他从工厂那边把东西买过来然后转手卖到国外,赚取中间价差。外贸公司的工作都很累,做的事情比较琐碎,因此一般比较适合女生做,特别是做单证或跟单这块。
找外贸工作的时候一开始要问清楚进去做有没有人带你,是否要自己去寻找客户源。有的公司招外贸业务员,一进去就是要你自己去寻找客户,然后找到单子,才有提成,不然就只有基本工资,这个对于新手来讲,这相当困难,有时候要一年甚至更久才有一单,因此会有很多做外贸业务员的刚开始就频繁的换工作。我当时工作的那家公司,寻找客户一般是老板去找,有自己稳定的客户源(现在很多客户都靠着稳定客户源生存,寻找一个新的稳定客户确实很难,双方都需要一段时间的磨合期),虽然也要不断的寻找新客户,但是在有新客户之前你还有很多事情做。所以我做的有点类似跟单员或外贸业务助理。一般的业务流程:从客人确定一个订单后,开始起草合同,然后将客人所要的信息传给工厂,叫工厂生产。然后填制发票,装箱单等一些单据,然后联系货代准备出货。这中间最主要的是和客人通过EMAIL联系,确认各个细节。所以对于外贸业务员来说,英语确实很重要,基础好的人工作起来就比较不辛苦。
已有 1 人评分论坛币 收起 理由
nlm0402 + 60 精彩帖子

总评分: 论坛币 + 60   查看全部评分

29
xiaoguapitou 发表于 2010-11-16 18:45:52
其实不一定非得去做外贸业务员,也可以去做货代或去一些港务局工作或船公司。
已有 1 人评分论坛币 收起 理由
nlm0402 + 3 精彩帖子

总评分: 论坛币 + 3   查看全部评分

30
只言片语 发表于 2010-11-16 21:43:01
谢谢各位大虾指点迷津
天行健,君子以自强不息;地势坤,君子以厚德载物

您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要注册

本版微信群
jg-xs1
拉您进交流群
GMT+8, 2025-12-30 04:34