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北京交通大学机械与电子控制工程学院_北京交通大学考研网
北京交通大学机械与电子控制工程学院_北京交通大学考研网 学院简介北京交通大学是国家 “211工程”重点建设的高水平大学，机械与电子控制工程学院办学历史悠久 、治学严谨，具有优良的学风和雄厚的学科实力，为国家培养了数以万计的机电类高级专门技术人才和管理人才。机械与电子控制工程学院最早的机械专业 始建于1958年，之后经历了一系列的发展、调整等历史沿革。2000年，为了适应国家教育事业的发展需要，成立了现在的机械与电子控制工程学院。今天的机械与电子控制工程学院，逐步形成了自己独特的学科优势和办学风格，汇聚了一批机电工程领域优秀人才。学院现有教职工179人，其中中国工程院院士1名，教授31人，副教授53人，高级工程师14人，博士生导师38名，硕士生导师90名，具有博士学位的教师94人；入选教育部新世纪优秀人才计划4人，铁道部科技拔尖人才3人，享受政府特殊津贴专家4人，铁道部有突出贡献的中青年专家2人，市、部级优秀教师2人，北京市学科带头人2人，北京市优秀青年骨干教师9人，北京市优秀辅导员2人。目前学院设有机械工程系、检测与控制工程系、动力与控制工程系，机车车辆研究所、材料科学与工程研究所以及工程素质培训中心；拥有1个国家级重点学科－载运工具运用工程、1个国家级特色专业－机械工程及自动化特色专业、1个教育部工程研究中心和1个北京市实验教学示范中心―机械工程实验中心；拥有1个国家计量认证实验室―北京交通大学结构强度检测实验室；拥有1个教育部重点实验室。学院在适度增加办学规模的基础上，不断增强综合办学实力。目前设有1个博士后流动站、1个一级学科博士学位点、6个二级学科博士学位点、12个硕士学位点和1个全日制专业学位，在校博士研究生112人、硕士研究生382人和工程硕士研究生180人。每年在机械工程及自动化、机械工程及自动化（铁路机车车辆）、测控技术与仪器、热能动力与动力工程、工业工程5个专业（方向）招收本科生，学院现有全日制本科生1598人。通过“211工程”、“985创新平台”的建设，学院在师资队伍、人才培养、学科建设、科学研究等方面均得到了较大的发展，取得了可喜的成绩。多年来，学院一贯坚持“通识教育、按类教学、引导探索”的办学理念，把人才培养始终纳入学院工作的首等要务去抓。结合国家级特色专业、国家级人才培养模式创新实验区和北京市实验教学示范中心等质量工程建设工作，努力提升人才培养质量。“机械设计”被评为国家级双语课程，“动车组系列课程教学团队”被评为北京市级教学团队，“机械原理”、“机械设计”和“工程训练”三门课程被评为北京市级精品课程。学院学生在参加各类科技创新活动中，曾先后获得全国CCTV机器人大赛优秀奖、第三届全国大学生机械创新设计大赛慧鱼组竞赛一等奖、首都高校机械创新大赛一等奖、二等奖等多项奖励。近5年来，学院完成科研经费2亿余元，其中，国家“973计划”项目 2项、“863计划”项目16项，国家自然科学基金项目39项，国家科技支撑项目7项，铁道部科技项目28项，北京市科委项目22项，其他省部委项目28项，横向科研项目近600项；发表论文SCI检索156篇、EI检索190篇，授权专利65项，获国家、省部级奖励11项。学院广泛开展了国际学术交流与合作，目前已与美国、英国、德国、荷兰、日本、比利时等国家的多所大学及科研机构在科研、教学、人才培养等方面建立了广泛的联系与密切合作关系，每年互派师生进行交流，签订了“4+1”、“2+2”等多种学生培养模式。当前，学院正处于快速发展阶段，学院将抓住机遇，锐意改革，大力提高教育质量和办学水平，为实现学院的可持续发展而努力奋斗。
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北京交通大学电气工程学院_北京交通大学考研网
北京交通大学电气工程学院_北京交通大学考研网 北京交通大学电气工程学院下设电气综合实验中心、国家工科基础课程电工电子教学基地（电工部分）、电气传动与控制工程系、电力工程系、新能源研究所、电力电子研究所、电机与电器研究所、超导技术研究所，牵引供电研究所。学院现有115名教职工，教授21名，副教授38名，博士生导师15名，硕士生导师55名，博士硕士学历教师占总数的79%。学院可以培养从本科生到研究生、从学士学位到博士学位、从科学技术学位到工程专业学位等的各级专门人才，还可以培养创造力丰富的博士后。学院现有5个专业的电气工程博士后流动站，有包含电机与电器、电力系统及其自动化、电力电子与电力传动、电工理论与新技术等5个工学博士专业和5个工学硕士专业的电气工程一级学科博士点，有电气工程领域工程硕士专业，有两个宽口径本科专业(电气工程及其自动化、电气信息工程)和一个特色本科专业（面向城市交通和高速铁路的轨道牵引电气化方向）。学院广泛开展国际学术交流与合作，目前已与美、英、加等国家的多所大学建立了合作关系，聘请了国内外一批著名学者作为学院的兼职或名誉教授。优秀学生可选派与国外大学联合培养。近年来，学院教师努力钻研，积极承担并完成了多项“国家自然科学基金”、国家攻关项目、国家“863”项目等国家和省（部）科学研究项目，其中多项获省（部）级奖励。并广泛与铁路、电力等企业合作，承担了多项结合生产实际的科研项目，与相关企业建立了良好的合作关系。2005年学院新增国家级科研项目12项、省部级科研项目7项、横向和其他科研项目30项，新增项目经费1200多万元。学校专门建造了电气工程楼，为学院科研、教学水平的不断提高创造了更好的条件。学院教师积极进行教学方法、教学手段的改革，有一批优秀主讲教师，有全校示范课教师，有北京市教学名师。有1项教学成果获得国家二等奖，多项获北京市奖励，并建设了几门国家和北京市精品课程。有设备一流、功能完善的模块化、系统化、网络化实验环境，鼓励学生提高创新能力和综合能力，鼓励学生参加教师的科研项目，鼓励学生全面发展和个性化发展，对学有专长的学生可以有专门的指导教师和个性化的培养方案。优秀本学生可以推荐直接攻读硕士研究生和博士研究生。2003年始，电气工程及其自动化和电气信息工程两个专业按电气信息类招生，培养计划体现学校“通识教育、按类教学、倡导探索”的教育理念，按电气信息大类，实行厚基储宽口径、大类专业培养，学生学习公共基础课及电路、电子、信号处理、微机原理、自动控制、计算机网络、通信等电气信息大类专业基础课后，在高年级可依据社会需求和就业意愿选择电气工程及其自动化专业、电气信息工程专业其中之一完成学业，也可以选择电气信息类其它专业学习。毕业生具有知识面宽、就业范围广、适应能力强、发展潜力大等优势。轨道交通电气化是专门为国家发展非常迅速的城市交通和高速铁路培养高级人才而设立的特色专业，毕业生具有专业基础厚、工作适应快、主要面向城市的优势。近年来毕业生继续深造率和就业率逐年上升。学院近三年本科生的深造率为：2006年34.1%，2007年38.27%，2008年32.01%；本科生的就业率(含深造率)为2006年：98.54%，2007年99.64%，2008年99.64%。
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北京交通大学理学院_北京交通大学考研网
北京交通大学理学院_北京交通大学考研网 北京交通大学理学院成立于1998年8月，目前涵盖了数学、物理、化学、生物四个一级学科，现下设3系3所――数学系、物理系、化学系、光电子技术研究所、生命科学与生物工程研究院、激光研究所，拥有光学工程一级学科博士点，和光学、运筹学与控制论2个二级学科博士点，有数学、物理学、光学工程3个一级学科硕士学位点，以及15个二级学科硕士学位点，并设有光信息科学与技术、信息与计算科学、材料化学3个本科专业。此外还招收理科实验班――思源班。除了承担大量的基础和专业教学工作外，还开展广泛的科学研究。现拥有国家级物理实验教学示范中心、国家工科物理教学优秀实验基地；“发光与光信息技术”教育部重点实验室，“信息存储、材料与显示”铁道部开放实验室；以及3个专业实验室：光信息科学与技术实验室，化学实验室，信息与计算科学实验室，和全面建设的生物科学与技术实验室。 实验室面积5000ｍ2 ，设备资产近4500万 。理学院自成立以来，始终坚持以学科建设为龙头，以师资队伍建设为核心，以条件建设为支撑，以制度建设为保障，不断深化改革，在师资队伍建设、学科建设、教学研究、人才培养、科学研究等方面取得了长足的进步。2010年学院现有教职工199人，教师165 人，拥有中国科学院院士徐叙
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北京交通大学交通运输学院_北京交通大学考研网
北京交通大学交通运输学院_北京交通大学考研网 交通运输学院交通运输学院下设运输管理工程系、交通工程系、交通信息管理工程系以及系统工程与控制研究所、系统科学研究所。同时，学校“轨道交通控制与安全”国家重点实验室的主要团队为学院的骨干力量，另外学院还设有交通运输智能技术与系统实验室、电子商务实验室等教学科研实践基地。目前，交通运输学院有“国家杰出青年基金获得者”、“俄罗斯自然科学院外籍院士”1人，新世纪优秀人才2人，全职教授35人，其中全职博士生导师28人，兼职博士生导师6人，副高职称47 人。全院有博士学位的教师占教师总数的66.7%。 2006年，我院实现了交大历史上四个“零”的突破：“轨道交通控制与安全国家重点实验室”获得科技部正式批复（我院承担了6方向中4方向的建设任务）、“交通运输规划与管理”专业首篇“百篇优秀博士论文”诞生（作者：孙会君副教授，指导教师：高自友教授）、交通领域第一个“973”项目的成功立项（首席科学家：高自友教授）、高自友教授领衔的“列车运行组织及控制的理论与方法”科研团队入选教育部创新团队，这些都将载入交大史册，让世人铭记！运输管理工程系运输管理工程系与北京交通大学同庚，具有近百年的历史。该系师资力量雄厚，目前教职员工36名, 其中教授11名，副教授和高级工程师11名，讲师12名，工程师2名，具有博士学位的教师12名，硕士学位的教师21名。为国家培养了大量的交通运输管理专门人才。承担着国家级重点学科交通运输规划与管理建设的重要任务。近年来，先后承担数十项国家级、省部级科研项目，年均科研经费近1200万元。 交通工程系交通工程系组建于2003年，目前教职员工19名, 其中教授3名，副教授和高级工程师9名，讲师6名，具有博士学位的教师10名，硕士学位的教师4名。主要从事交通工程本科专业和交通运输规划与管理学科的研究生教学、科研和人才培养等工作，多年来为交通运输事业培养了一批高级人才。 交通信息管理工程系交通信息管理工程系办学目标是：为我国交通运输事业培养电子商务和计算机应用专业的本科生和研究生。专业特长为：电子商务、计算机技术在交通运输领域中的应用。目前教职员工24名, 其中教授和研究员5名，副教授和副研究员6名，讲师和工程师11名，具有博士学位的教师15名，硕士学位的教师8名。设有交通大学最具特色的“电子商务专业实验室”，其建设已初具规模。系统工程与控制研究所系统工程与控制研究所研究方向涉及系统工程、控制工程、环境工程、智能运输系统、安全工程等科学领域。从事交通运输系统工程、交通信息与控制、智能运输系统、城市交通、物流工程、系统工程理论等方面的科研以及研究生培养工作。目前教职员工27名, 其中教授8名，副教授和高级工程师10名，讲师和8名，具有博士学位的教师14名，硕士学位的教师11名。系统科学研究所系统科学研究所现有人员13人，其中教授1人，副教授和高级工程师7人，具有博士学位的教师11人，硕士学位的教师2名。研究所在教学和科研上取得了一系列高水平的成果，承担和完成了国家级、省部级等各类科研项目几十项，在国内外权威的学术杂志上发表学术论文百余篇，在《SCI》和《EI》收录30余篇，出版了一批高水平的学术专著及教科书。“交通运输组织理论与关键技术”团队该团队由18名教师及40多名博士与硕士研究生组成，其中有教授及博士生导师5人，副教授5人；其中有博士学位教师9人，占教师总人数的50%。该团队的主要研究领域有两个：一是结合“轨道交通控制与安全”国家重点实验室建设开展的“轨道交通系统组织理论与仿真平台研究”，目标在于研制城市间铁路及城市轨道交通系统运输计划的编制、调整理论及其仿真验证技术；二是城市道路交通组织与优化，包括道路交通流理论及拥堵疏解技术。联系人及电话：毛保华教授 （010）51684772 http://www.torg.org.cn “城市交通规划与管理优化”团队该团队由17名教师组成，其中长江学者特聘奖励计划教授1人、教授/博士生导师3人、副教授4人和讲师8人组成，具有博士学位13人，硕士学位4人。主持完成了国家“十五”科技攻关项目2项、国家自然科学基金项目3项以及省部级项目多项；申请专利2项、软件著作权10项；目前承担着国家“973”课题1项、“863”课题2项、国家自然科学基金课题4项以及多项省部级科研项目；指导着近100名博士和硕士研究生；主持国家级精品课程《交通规划》和北京市精品课程《交通运输设备》。团队的主要研究方向有：城市交通规划、组织管理与控制理论，数字化交通与交通智能化以及城市道路汽车尾气检测与控制策略等。联系人及电话：邵春福教授 （010）51688344 “交通运输系统的基础理论与方法”团队该团队由以中青年为主体的15名教师及30多名博士与硕士研究生组成（教授1名、特聘教授1名、副教授5名、高工1名、讲师7名），所有教师均具有博士学位。其中，国家973计划项目首席科学家1名，国家杰出青年基金获得者1名，教育部跨世纪优秀人才1名，教育部新世纪优秀人才1名，全国百篇优秀博士学位论文获得者1名。该团队的主要研究领域有四个：道路交通流理论；路网交通流理论；交通网络复杂性分析；轨道交通基础理论与方法。目前该团队承担着国家973计划项目、国家杰出青年科学基金项目、国家自然科学基金重点项目、教育部创新团队支持计划项目等10余项国家和省部级重要项目；近年来发表高水平学术论文200余篇，其中100余篇为SCI检索论文，获国家发明专利2项，出版学术著作3部，获北京市科学技术奖二、三等奖各一项。联系人及电话：贾斌 副教授 （010）51684265 “轨道交通安全”团队该团队秉承结合背景开展理论研究，创造实用的基础理论，并注重与现场工程的结合等理念，在智能交通运输系统、系统工程、控制工程、安全工程等科学领域进行了卓有成效和具有国内外领先水平的研究工作。从事了大量基于智能技术的铁路智能运输系统、智能控制与自动化、基于GIS技术的交通信息系统、基于系统工程的安全科学、以及基于信息技术的安全保障系统等方面的科学理论、应用基础理论以及工程应用系统的研发和研究生培养等工作。目前该团队有教授（博导）3名，副教授（硕士导师）3名，讲师3名，助教1名。在国内外学术期刊上发表了一系列有影响的学术论文，承担了大量国家自然科学基金、“863”计划、科技部、铁道部重点、重大和具有开创性的科研项目并多次获得国家奖励。联系人及电话：秦勇 副研究员 （010）51683916
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北京交通大学人文社会科学学院_北京交通大学考研网
北京交通大学人文社会科学学院_北京交通大学考研网 人文社会科学学院人文社会科学学院成立于1998年7月，下设法律系、马克思主义理论教学研究部、文化教育中心以及8个教学研究中心和研究所。学院共有教职工79人，其中具有高级职称的教师占教师总数的50%以上。马克思主义理论教学研究部有博士研究生导师8人，法律系有博士研究生导师4人。 学院现有博士点1个（思想政治教育）；一级学科硕士点1个（马克思主义理论）；二级学科硕士点10个（经济法学、国际法学、马克思主义基本原理、马克思主义发展史、马克思主义中国化研究、国外马克思主义研究、思想政治教育、中国近现代史基本问题研究、马克思主义哲学、科技哲学）；法律硕士点1个；本科专业1个（法学）；在校本科生及研究生570余人。学院承担着全校三个层次（本科生、硕士生、博士生）的思想政治理论课和文化素质教育系列课的教学任务。其中“思想道德修养与法律基幢、“马克思主义基本原理”课程被评为北京市精品课。广大教师积极进行教学改革，先后获得国家级教学成果二等奖1项和北京市教学成果一等奖1项、二等奖多项。 学院注重科研工作，先后出版和发表了一批具有较高学术水平的专著和论文，并承担了多项国家和省（部）级科研及教学改革项目。学院广泛开展国内、国际学术交流与合作，目前已与国内多所知名高校和美国、香港等多所大学建立了合作关系。
