人工代替机器劳动

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我们可以大街上到处都是汽车，现在我们的汽车市场，是自动化生产过剩，我们一是让市场竞争来减少汽车生产，来实现汽车供需平衡。

另外，我们可以用人工代替机器劳动的，除发动机影响汽车的质量的各种配件都采用人工代替机械劳动。

这种人工代替机器劳动，是现代社
会生产力几乎都是过剩，失业人数越来越增加，面对现实，我们可以政策支持人工代替机器劳动，来克服机器排挤人工生产。

人工代替机器劳动业劳动的汽车和配件，不仅如此，我们可以的对服装鞋帽等行业也可以进行大部分国家的人工代替机器。

博弈论已经到了改革的时候了，需要我们和谐社会，竞争压力有所减少，我们生产力已经满足人民生活需求，我们可以从一个行业或几个行业支持机器与手工劳动 。以增加人民幸福感。

国际社会目前已经收到生产力过剩的危机，我们应该为国际贸易体系改革做出我们的革命性的各个国家建议和研究。

人工生产不参与机器劳动的行业产品接受政策性支持 ，对于本国的有可以生产的物品，不再进口，特别是传统产业，我们可以分期减少进出口数量，逐渐从产品分工的世界贸易体系,WTO及其他规则，一直都是按国际分工的理论，现在已经到了改革的时候，新规则的核心应该是资源共享和技术发展共享。

我们都知道，国家为了提高火车运输效率，建设了很大的高铁，为此国家进行大力投资，而在投资运营中政府进行政策性支持，现在还有几十亿债务。

通过以上说明，有一个项目对大众就业，可以说这个项目可以容纳不亚于基础设施建设行业，这个项目是国家提供失业工作岗位的手工代替机器劳动的政策性投资。比如我们可以把服装鞋帽等，如果国家对
这些项目政策性支持，规定服装鞋帽在国内生产消费。

补充说明：国内一个人，购买一套服装，那么多衣服需要多少人工生产。

另外国家把人工代替机器生产服装鞋帽作为对失业者的保障性行业。

政府可以规定，在国家采取手工的服装鞋帽等产业在国家实行人工代替机器劳动行业，在国内只允许生产和出售这些行业的产品。

总的观点解释：现代企业都需要国内外的同样商品，我们的国家利益就是丰富民用产品，只要政府支持，这项发现和国家制订有关的研究成果企业不论遇到什么情况， 只要有资本扫尾，那么国家劳动分配，是可行的，这个观点，可以现行外经贸顺利进行。

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关键词：基础设施建设 和谐社会 火车运输 国家利益 生产消费

说点什么好呢…张先生，您该花个2-3星期出来走走，一线城市看看、想想，路边买几个基本财经类杂志，或许能对这几十年来的社会发展乃至经济金融理论的实践有个大致的感性认识。然后再多思考，或许能避免闭门造车。当然，人一旦限于自身的思维定势，要拔出来实际上可能性不大。

新规则的核心应该是促进可持续发展和社会就业的平衡。通过鼓励使用人工代替机器劳动，不仅可以帮助解决失业问题，还能促进传统技能和手工艺的保护与传承。同时，这种转变还应着眼于提高产品的附加值和质量，而不是仅仅追求成本的最小化。在全球化的大背景下，每个国家都应根据自身的实际情况，调整产业结构和贸易政策，逐步减少对机器化生产的依赖，转而重视人工劳动的价值。

此外，国际合作也至关重要。各国应共同探讨和制定有利于促进就业、保护环境和实现经济可持续发展的国际规则和机制。这不仅包括改革现有的世界贸易体系，更包括促进技术、资金和经验的国际交流，帮助发展中和不发达国家提升自身的生产能力和就业水平。

在国内，政府应通过制定优惠政策和提供财政支持，鼓励企业采用人工生产方式，尤其是在那些能够体现人工价值、有利于文化传承和环境保护的行业。同时，也应加大对劳动力的培训和教育投入，提高劳动者的技能和素质，使之适应新的生产方式。

综上所述，通过人工代替机器劳动的策略，我们不仅能够缓解失业问题，还能促进社会的和谐发展和可持续发展。这需要政府、企业和国际社会的共同努力，以及对传统生产方式的重新评价和认识。

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总的观点解释：现代企业都需要国内外的同样商品，我们的国家利益就是丰富民用产品，只要ZF支持，这项发现和国家制订有关的研究成果企业不论遇到什么情况， 只要有资本扫尾，那么国家劳动分配，是可行的，这个观点，可以现行外经贸顺利进行。

只要有资本扫尾，那么国家劳动分配，是可行的，这个观点，可以现行外经贸顺利进行。