解决春运难题的最佳策略？（节后春运高峰到来）

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农历正月初五，出门的旅客比往日有了明显的增加。对于老弱病残孕以及带小孩出行的旅客来说，春运期间在火车站买票、上车成了一件大难事。交通部门采取了多种措施确保旅客的出行安全。     春运节后出行客流继续回升，17日全国铁路共发送旅客477.8万人，较前一日增长12.8%。从全国来看，除了南宁、太原、武汉继续保持较大幅度的客流增长外，兰州、济南的客流增长也比较明显，均达到20%以上。     在车站，由青年志愿者和车站劳模组成的助残帮困服务小分队活跃在各个区域。他们帮助抱孩子的旅客拿行李，为不知上哪候车的旅客指点迷津。     持有这张卡片的旅客可以找到任何一名当班的工作人员寻求购票、进站引导、候车、上车等方面的服务。随着春节假期临近结束，返程的旅客越来越多，未来两天，全国将迎来节后返程客流高峰期，而且学生流、务工流、探亲流和商务流将同时启动、高度叠加，持续时间和范围都将超过往年。     全国机场今天也迎来了返程高峰，目前各航空公司的热门返程航线上座率已经达到近9成。预计明天将达到最高峰，旅客量将超过20万人。目前，各航空公司已经提前做好准备，一些重点航线将增加航班班次，保证运力充足。（央视）

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关键词：最佳策略 青年志愿者 航空公司 返程高峰 持续时间 解决 难题 高峰 春运

没有看到解决策略啊

我倒是觉得要想解决春运问题首先是要控制大规模的人口流动。当今中国经济重心在沿海各大城市，内陆省份的劳动力都要去沿海打工，这才形成了庞大的人口流动。解决这一问题应该是发展内陆地区的经济，为当地劳动力提供充足的就业机会，这样才能从根本上解决春运难题。