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根据国家统计局数据显示，2015-2019年我国货运总量呈递增趋势，其中2019年国内货运总量达到534.0亿吨，按可比口径同比增长5.5%。
公路运输占比过大
2019年全国公路货运量达到416.06亿吨，公路运输量占比达到74.32%;其次为水运，占比为16.16%;铁路和航空运输量占比分别为9.50%和0.02%。国内货物运输对公路的依赖较大，铁路运输潜力有待进一步开发。
运输政策导向明显
2018年10月国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》，对铁路、水运、公路、多式联运、城市配送、信息资源六个方面提出具体的发展要求，推进落实货运结构调整的发展方向。
国家政策明确提出到2020年，全国货物运输结构明显优化，减少公路运输量，增加铁路运输量，减少公路特别是大宗产品公路货运量，提高沿海港口集装箱铁路集疏港比例。
铁路、水路货运增长较快，政策效果显现
2017年开始，中国铁路货运增速超过其他运输方式，达到10.7%，而公路货运量增速开始下滑，到2019年下降到5.2%;2019年水路货运增速超过公路运输，达到6.3%，国内运输结构调整政策作用明显。
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