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如果双方控股股东的部分股权协议转让成功完成，营口港和攀钢将实现深度“捆绑”。
营口港宣布，公司控股股东营口港集团于12月26日与攀钢集团签署股份转让协议。营口港集团拟转让公司4.66亿股(占总股本7.2%)，受让方攀钢集团以转让攀钢钒钛5.15亿股(占总股本6%)给营口港集团支付对价。攀钢钒钛当晚也做了相关公告。
攀钢5.15亿股钒钛的转让价格为2.35元/股，因此这部分股份的等价转让对价约为12.11亿元；营口港标的股份转让价格为2.60元/股。根据12.11亿元的转让价格，营口港集团应将其4.66亿营口港股份转让给攀钢集团。转让完成后，营口港和攀钢的钒钛实际控制人不会发生变化，即招商局集团和鞍钢集团。
需要指出的是，由于大连港拟以换股方式吸收合并营口港，双方同意，如果双方未能在上述换股、吸收合并实施备案之日前完成营口港标的股份的交付，营口港集团将待转让的营口港标的股份转换为大连港a股后，转换为相应数量的大连港a股进行转让。
营口港集团拥有营口、鲅鱼圈等五个港区，整体区位优势突出。是中国丝绸之路经济带东线最近的海港，承接中欧物流运输的重要中转港，沈阳经济区和渤海经济区的重要枢纽港。营口港货物吞吐量和资产规模均位列全国沿海十大港口之列，在辽宁省国有企业中排名第一。目前拥有集装箱、汽车、煤炭等9个专用码头，其中矿石码头和原油码头分别为30万吨。
关于此次交叉持股，营口港集团表示，此举是为了落实“国企改革三年行动”，优化营口港和攀钢钒钛的治理结构，深化招商局集团和鞍钢集团的战略合作关系。攀钢表示，此举将充分利用营口港集团在交通领域的资源，实现与营口港集团的优势互补。
营口港和攀钢均表示，此次股权转让不会影响公司人员、资产、财务、业务和机构的独立性，也不会影响公司的日常经营管理。由于股权转让需要国务院国有资产监督管理委员会批准，交易能否最终完成并实施仍不确定。
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