石墨烯电池的图里没有说量产测验时刻,也没有说80%是多少电量,绝非媒体吹的1000公里的80%,之前广汽也发过数据80%是能够续航200-250公里。也便是说能够8分钟充300公里续航容量电池的80%相似五菱新能源车,而商场干流是500-600公里的续航,更非媒体混淆视听的1000公里的电池。

最终说为什么是今日发布海报,今日媒体很多宣扬,由于这两天以长城为首的轿车板块大跌,长城跌停,主力资金还没有跑,散户也没有接盘侠。
广汽临危受命,扶大厦于将倾,发布一个含糊概念的海报,媒体斗胆报导,轿车板块团体拉升,长城由跌停两分钟变涨停,按说广汽利好便是利空其他轿车股,可是其他股反而蹭热门拉升。

最终即便研究结果出来了,广汽也不会在股市大跌,轿车板块跌停的情况下发布利好,极差的行情不利于股价上涨,等半个月股市上涨趋势的时分再发布它不香吗。


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